下放到位！池州长江公铁大桥南主塔墩首节钢围堰安装完成

等风来123 · 发表于 2023-9-5 17:56

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9月4日，随着一艘1000吨级吊船平稳地将底节最后一吊钢围堰下放到位，由中铁大桥局承建的池州长江公铁大桥南主塔墩首节钢围堰吊装安装完成，大桥南主墩建设率先转入围堰施工阶段。

底节围堰第二块吊装

池州长江公铁大桥连接池州市贵池区和铜陵市枞阳县，其中主桥长1768米，为三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥。大桥南索塔高270米，北索塔高282.5米，均为造型优美的空间钻石型钢筋混凝土桥塔,有“天空之桥”的美誉。

池州长江公铁大桥按照“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江的标准建设。上层作为宁枞高速公路的过江通道，按双向6车道布设，设计时速100公里；下层承载两线合池城际铁路，设计时速250公里;预留两线池铜市域铁路，设计时速160公里。池州长江公铁大桥共设计有 42 个桥墩，其中3号、4号墩为主塔墩，均位于离岸长江水域。

围堰吊装过程

大桥南主塔墩围堰采用双壁钢套箱结构，总高29米，总重约5558.32吨，共分为4节吊装，本次吊装安装完成的是底节围堰，平面尺寸为80.2米×52.2米，高9米，占地面积相当于10个标准篮球场，高度相当于3层楼房。其共分为4块运输和安装，单块重量高达226.2吨。钢围堰在工厂制作完成后，通过自航式甲板货船经320公里的水上运输，到达指定桥位吊装下放。

围堰下放

为确保钢围堰顺利运输吊装，项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中铁大桥局、池州海事部门、长江航道管理部门多次召开专家论证会。项目部利用伸缩臂挖机提前对围堰范围内的河床进行清理，减少钢围堰下沉过程承受的不平衡土压力。钢围堰采用5000吨级运输船进行运输，抛锚定位后使用1000吨全回转浮吊+4根定制吊绳进行吊装下放。为保障围堰加工质量，项目部副总工带领测量、施工、吊装等专业人员组成驻场督造小组，对围堰焊接工艺、焊接精度、质量检测等围堰制造全过程进行跟踪监督。

1000吨全回转浮吊进行围堰分块吊装

项目链接

合肥至池州城际铁路和池州长江公铁大桥建成运营后，将打通合肥经池州至皖南地区的公路和城际铁路等交通运输通道，合肥与池州间乘坐动车组列车可快速直达，无须绕道铜陵、安庆等地，对于进一步加强皖江区域基础设施建设，完善过江通道布局，推进实施长三角一体化发展战略等具有重要意义。

来源：中铁大桥局四公司

平头也疯狂 · 发表于 2023-9-5 18:40

不错，有我当年建桥的风格

秋浦渔歌 · 发表于 2023-9-5 21:17

安静或沉默 · 发表于 2023-9-5 21:38

不错，，

时间太快 · 发表于 2023-9-5 23:53

点赞点赞

865288 · 发表于 2023-9-6 00:46

贊一个。

古街旧巷 · 发表于 2023-9-6 01:31

路过随便看看

篮天 · 发表于 2023-9-6 05:03

点赞点赞

阅读理解 · 发表于 2023-9-6 06:51

点赞！！

老七烩馆 · 发表于 2023-9-6 07:03

不错，，

秋子 · 发表于 2023-9-6 07:14

这个应该点赞

马进军 · 发表于 2023-9-6 07:40

到合肥要多久啊

F600092 · 发表于 2023-9-6 08:16

点赞点赞

汩忛 · 发表于 2023-9-6 08:19

不错呀！

少林派 · 发表于 2023-9-6 08:23

支持一下

清池 · 发表于 2023-9-6 08:33

点赞！点赞！

精诚所至 · 发表于 2023-9-6 08:39

点赞！！！

云中漫步123 · 发表于 2023-9-6 09:21

顺利安全施工

叫我老徐就好了 · 发表于 2023-9-6 10:13

不错！！！

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