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火车站返程晚间客流量

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发表于 2023-10-5 21:23 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2023-10-5 23:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
人家合肥南、南京南枢纽都没有这样的问题。
退一步讲,只要引导标识做的到位,同时放行不是什么大事。
归根到底,还是池州站内部管理不到位造成的。
目前池州的站台数和池州客流量是匹配的,问题是在池州站管理上。
条条单位,铁老大的思维固定了。
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叶氏集团 : 看看汽车站比火车站更垃圾
2023-10-6 13:18 来自安徽 回复
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发表于 2023-10-5 23:14 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池州站的领导换我来做的话,应该会更好。
因为我是池州人,我爱池州。更重要的,我只想让池州上车下车乘车更舒适。
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发表于 2023-10-5 23:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
就事论事来说。
如果我是站领导。我会提前一两分钟放行,不是一站台嘛,然后安排电子屏和人工引导结合,提高效率。
同时抵达发车,同一窗口检票,小概率事件,延长点时间,安排两三个人调岗或者是加个班的事情,
唉。一言难尽。
自从那次坐车,车站把车厢号标识标反了,我从车头跑车位那次,我对池州站的服务意持怀疑态度,我对池州站的职业道德持否定态度。
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发表于 2023-10-5 23:46 本帖发自手机 | 显示全部楼层
是滴,池州站现在客流量也很大
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发表于 2023-10-6 05:40 本帖发自手机 | 显示全部楼层
工作的问题
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发表于 2023-10-6 06:41 本帖发自手机 | 显示全部楼层
谢谢提示。

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发表于 2023-10-6 07:13 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这一下人真的不少
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发表于 2023-10-6 07:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-6 07:57 本帖发自手机 | 显示全部楼层
人真多。
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发表于 2023-10-6 08:37 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-6 08:55 | 显示全部楼层
池州站虽然是在池州境内,但是车务管理归芜湖管,你说气人不气人?而且池州地方政府还管不了
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发表于 2023-10-6 09:23 本帖发自手机 | 显示全部楼层
最不能忍受池州客流量不低,被跨了好多趟高铁
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听风看雨醉月 : 跨太多了,特别是南京方向上午过来,看四季度调图好像很多长途车都跨越了。
2023-10-6 11:38 来自江苏 回复
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发表于 2023-10-6 09:27 本帖发自手机 | 显示全部楼层
折腾人?
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发表于 2023-10-6 09:38 | 显示全部楼层
池州站太小了,应该扩建。
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火箭物联 : 马上九华山站开通了去九华山的就不需要在池州站下车,就少了很多人。
2023-10-6 10:07 来自安徽 回复
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发表于 2023-10-6 10:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
大池州哦
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发表于 2023-10-6 10:56 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池州站的管理不行
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发表于 2023-10-6 11:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
人人遵守纪律才能保证平安上车
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发表于 2023-10-6 11:52 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不错不错
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