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建议出台实施黄牌绿牌电动车道路安全年审约束金制度

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发表于 2023-10-8 11:28 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2023-10-8 14:35 本帖发自手机 | 显示全部楼层
好点子,比陈**还强一点!
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发表于 2023-10-8 14:44 | 显示全部楼层
一看它家里人就没有骑电动车的,估计也是一个富人子弟
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发表于 2023-10-8 15:08 | 显示全部楼层
搞那么复杂,按机动车(摩托车)一样管理到位就行了。
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发表于 2023-10-8 15:18 本帖发自手机 | 显示全部楼层
全国按一亿台电动车计算,每台车交纳500元,这个五百亿让你去管理,你说好不好?尽出馊主意。
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大爱无痕 : 他大概被电动车刺激了
2023-10-8 16:43 来自安徽 回复
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发表于 2023-10-8 15:23 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池州的陈**
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发表于 2023-10-8 15:25 | 显示全部楼层
电动车管理确实是个问题,违规基本是零处罚,楼主的本意是好的。只有出了事估计才有人认识到它缺乏管理。
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大爱无痕 : 探索管理方式方法是必须的
2023-10-8 16:44 来自安徽 回复
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发表于 2023-10-8 15:35 | 显示全部楼层
你的建议与典故“何不食肉糜?”属于同一系列。
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发表于 2023-10-8 15:55 | 显示全部楼层
你要没事干可以跳跳广场舞!
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2023-10-8 21:13 来自安徽 回复
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发表于 2023-10-8 16:30 本帖发自手机 | 显示全部楼层
电动车没保险没驾驶证,违章成本低,确实要进一步完善管理。
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大爱无痕 : 如何管理是一门学问
2023-10-8 16:45 来自安徽 回复
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发表于 2023-10-8 17:04 本帖发自手机 | 显示全部楼层
非常支持!必须加强管理。还有,骑行车道最好也要改革一下,拓宽一点,靠最右边增设一条“禁停车道”,让右转或横过马路的人通过,直行或左转绿灯时也可以通过,总之只能通过、不能停在最右边车道上
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发表于 2023-10-8 17:33 本帖发自手机 | 显示全部楼层
如果遇到类似上面视频里面这种情况,建议还是要管管。
也是为了临牌车驾驶人好。
不到五分钟,闯了两个红灯……
“大神”




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发表于 2023-10-8 19:08 本帖发自手机 | 显示全部楼层
汽车要不要交双倍?
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发表于 2023-10-8 20:24 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这个建议有道理,支持一下
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发表于 2023-10-9 07:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
你出的点子越多矛盾就越来越多
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发表于 2023-10-9 08:27 本帖发自手机 | 显示全部楼层
交钱解决不了所有问题。
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发表于 2023-10-9 08:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
好的。。。。
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发表于 2023-10-9 08:33 本帖发自手机 | 显示全部楼层
为什么不从拓宽非机动车道、增加非机动车停车位的角度来看问题呢?
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发表于 2023-10-9 09:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
好吧  约束金交了还想退吗  比如交500  不还是想咋骑咋骑  就像电话每月固定套餐一样 你用也是那么多钱,不用也是那么多钱    倒不如这样 用银行信用分比如总分12分 当你12分扣的只剩0分的时候你的银行利率就会调整到最低  然后中间有三个月的搁置斯
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发表于 2023-10-9 09:55 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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