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正式启动!合池铁路最新进展

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发表于 2024-5-6 10:17 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日前,安徽省铁路投资有限责任公司发布《合池铁路全过程咨询招标公告》,正式启动项目前期工作,招标公告明确本次研究范围包括合池铁路正线、铜陵联络线等全部工程。

微信图片_20240506102413.png


合池铁路已列入国家《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,是合肥至温州高铁的重要组成部分,线路在我省境内连接合肥、枞阳和池州,铜陵联络线在铜陵市境内拟由合池铁路正线引出,经G3铜陵长江公铁大桥过江后接入宁安铁路铜陵站。


来源:铜陵市人民政府网

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发表于 2024-5-6 12:02 | 显示全部楼层
看到这消息,没有一点兴奋感,觉得这是自池黄变安黄后,合池又要给铜陵做嫁衣了。
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发表于 2024-5-6 12:17 本帖发自手机 | 显示全部楼层
感觉就是给别人铺路,当前最主要应当把东至和石台高铁搞起来。
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发表于 2024-5-6 12:40 本帖发自手机 | 显示全部楼层
小童铜专干损人利己的事。
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发表于 2024-5-6 12:43 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池州东站至池州站联络线呢?
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发表于 2024-5-6 13:04 本帖发自手机 | 显示全部楼层
要是这样,直接从庐江西到池州东,让铜这些自己去弄枞阳站吧
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罗马假日88 : 没办法,你飞不过枞阳啊,枞阳的地界你做不了主
2024-5-6 15:53 来自安徽 回复
神舟8号 : 感觉现在高铁规划也太不严肃了,合池高铁线路像公交线路,弯弯曲曲。
2024-5-6 18:39 来自安徽 回复
江南之光 回复 神舟8号 : 这其实不能怪人家枞阳!高铁站在枞阳设站肯定是以县城为载体!人家本来就一直说的是从县城方向走!好像最早规划是在乌沙城西过江接入池州站的。但是为了东部新区!所以大桥跑到了江口
2024-5-6 22:36 来自河南 回复
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发表于 2024-5-6 13:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
点赞了。
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发表于 2024-5-6 14:13 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这个铁路又被热心人横插一杠子了
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发表于 2024-5-6 14:17 | 显示全部楼层
“铜陵市将密切跟进项目进展,积极争取有利该市的研究方案。”铜陵真会搅,望池州当仁不让。
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发表于 2024-5-6 18:29 本帖发自手机 | 显示全部楼层
有一位名人说的好,中国有90%的人,喜欢搞内斗而不搞研发,
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发表于 2024-5-6 19:11 | 显示全部楼层
原来说是103公里,现在增加到120公里,这多出的公里数是弯到枞阳县城的里数不?
正线到池州,联络线到铜陵,估计分叉点在枞阳县城站。
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发表于 2024-5-6 20:18 本帖发自手机 | 显示全部楼层
有那个联络线,有些车就可能撇开池州站直接从铜陵站经枞阳去合肥方向了。这杠子插得绝了
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发表于 2024-5-7 08:17 本帖发自手机 | 显示全部楼层
走哪不是走?他走铜陵又有什么不对又不用你们出钱,说不定以后磁铜合并
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发表于 2024-5-7 10:05 本帖发自手机 | 显示全部楼层
交通先行
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神舟8号 : 铜陵佬贼精,从不做亏本买卖。
2024-5-6 21:33 来自安徽 回复
江南之光 : 就看隔壁跟九华山的联络线会不会批了!如果批了,池州彻底边缘化!包括池宣也废了!池宣走南陵!估计隔壁也会修联络线
2024-5-6 22:39 来自河南 回复
想说就说 : 规划的安景高铁修池州联络线就好了。东至就更方便东向岀行了。
2024-5-7 11:50 来自安徽 回复
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发表于 2024-5-7 10:06 本帖发自手机 | 显示全部楼层
经济效益呢?
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发表于 2024-5-7 11:46 本帖发自手机 | 显示全部楼层
铜陵本来发展这些年就不太好,你不让他好他会让你好?
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