搞不懂！新能源电车为什么卖得那么便宜，还有很多人买油车？

斯达克大风景

搞不懂！新能源电车为什么卖得那么便宜，还有很多人买油车？
不会算账吗？况且油价还那么贵，大家说是为什么？

gnaf1001

没地方充电，

金太狼

呵呵，呵呵呵，呵呵呵呵

宇宙无穷大

适合自己的就是最好的，

云想衣裳花想容

电车有它的优点，也有它的弊端。比如说安装充电桩。出外跑，长途充电不方便。

呐一刻訫碎

因为很多油车车主固有思维，加上国内外势力把电车自燃的新闻大肆宣传投钱让更多人看到从而达到他们的目的

安徽池州老百姓

作为一个快二十年B证驾龄，安全行驶两百万公里左右老司机来给你分析一下：
拿网约车司机的北汽EU5电动车来举例：
1.电动车裸车价约13万多，而油车六七万，相差将近一倍车价。
2.保险费电车比油车贵。而且后期逐年都比油车贵。
3.后期变卖二手车残值比油车低。
4.更换电池九万多。
5.维修费高的怕人，更换零部件都是按总成更换，尤其是暖风空调这一块，外面修理厂无法修理。都是4s维修，开价多少都得搞。
6。市内代步确实续航挺好，跑高速就是短板，尤其节假日充电桩一桩难求，冬天续航更加鸡肋。
7.自燃几率高于油车。
8.家里没有充电桩长期外面快充，池州每度电高达1.8元每度，你用充电金额除以实际续航里程。看看还有多省。
9.某些品牌承诺电池终身质保，条款隐藏着，保电池不保电芯，等索赔就扯皮，还有某品牌要求使用性质非营运每年不得超过三万公里，所有保养维修，哪怕一小块钣金喷漆，雨刮轮胎都得在4s，否则后期视为无法享受质保，但在4s价格又比外面贵多少呢？如果后期有索赔也是花自己的钱，不索赔厂家赚了。
10.如果拿来做营运车，那每年肯定超过三万公里，那意味着根本没有质保可言，一单电池包损坏，自认倒霉自己买单。
11.如果家庭用车跑的公里数少。那又能省多少？如果跑的多一年跑十几万公里，那三四年就多少公里了，电池寿命怎么样呢？
如果买个几万块钱电池市内代步，完全合算，但家里唯一一台车买电车，那就不合适了。

hkw

小朋友，你买呗，哭得日子在后面……

打只小松鼠

便宜在哪？我想知道哪里便宜？

小小卉

买车买要了。今年最低也是比亚迪混动。798

叶黄素

锅粑炒米各人所喜，新能源车便宜但是不能跑长途。油车贵点可他能跑长途（不麻烦），如果二种车子让我选，我会毫不忧郁的买汽油车。

暖冬lsv

路过，，

haizi125

我有油车也有电车，我可以明确讲，开了电车以后我再也不想开油车了。
那些整天喷电车不好的主要就是两类人，一类是从来没开过电车的人，还有一类是燃油车相关利益关系人群，比如加油站、修车铺、二手车商之类的

文刀

电池起火的都是锂电池。

孙光晖

这大概就是趋势，反正我买的是电车

感动世界

自有买油车的道理，你不懂。

修口修心

没看出电车好在哪？

吴东军

各有各的好处吧