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一周连发3起!请车“下楼”到底如何做?

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发表于 2024-5-18 20:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前电动自行车已遍及千家万户
平均每4人就拥有1辆
然而电动自行车
在为人们提供方便的同时
也悄悄为火魔打开了“便利之门”
今年4月
上海一周连发3起电动自行车火灾
警人深省


飞线充电引发火灾

4月9号晚,上海宝山区陈川路某小区,三辆电动自行车及周边绿化带起火。幸好周边居民及时报警,未造成人员伤亡。
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据违法嫌疑人徐某交代,为了贪图方便,当晚10点,他从一楼客厅用拖线板将电线拖至室外进行飞线充电,没想到在3小时后引发火灾。目前,因过失引发火灾,徐某已被警方依法行政拘留。

超标电池故障引发火灾

4月11号晚,上海长宁区茅台路一小区发生火情,起火原因也与电动自行车有关。火灾原因被认定为超标锂电池60伏单体故障,引燃周边可燃物。
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民警当场传唤涉事车主李某,据其交代,为方便工作,他购买了配有超标锂电池的电动自行车,未曾料想到在没有充电的情况下,超标锂电池故障引发火灾。
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目前,李某已被长宁警方依法行政拘留。

电瓶入户充电引发火灾

4月14号凌晨,上海闵行区一住宅发生火灾,有人员局部烫伤,消防部门及时到场处置,起火原因系事发室内电瓶故障引起。经查,住户赵某心存侥幸,于事发前一日将电瓶卸下带入家中充电,在充电过程中电瓶出现故障引起火灾。
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最终执法部门根据《中华人民共和国消防法》规定,给予赵某行政拘留十五日,并处罚款人民币五百元的行政处罚。

“科技赋能”抵不住“掩耳盗铃”

上海一小高层建筑,为防止居民将电动自行车停放在楼道内,在电梯内加装了“梯控系统”,一旦有居民推着电动自行车上电梯,电梯会停止运行。
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虽然有了“科技赋能”,可还是挡不了个别居民的“铤而走险”,一些居民进电梯时故意用雨伞遮挡摄像头,避免被摄像头准确识别手中推的电动自行车。

它们不合格,让火患频发


01 电池不过关,火患消除难
2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起,相比2022年上升17.4%。近几年各地的火灾事故中,80%是在过度充电或彻夜充电时发生。除了消费者私自改装、不当充电这些行为,很多起火爆炸的事故,其实就是电动自行车电池本身的质量不合格引起的。
电池过充危险性有多大,近日,消防部门做了这样一组演示。
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锂电池强制性国标发布
近日,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施。
微信图片_20240518204501.png
根据规定,该标准实施后,国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求。

02配件质量差,火魔来找茬
除了电池本身的质量不合格,不少电动自行车火灾的背后,还隐藏着另一个威胁安全的配件,就是电动自行车充电器。这个关系到安全的电动自行车充电器,这几年的不合格率却很高。
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叶震涛 国家轻型电动车及电池产品质检中心技术总监:
2018年为了提高充电器质量定了一个国家推荐性标准,但是到现在越来越多的企业都回避了这个标准。
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因为没有强制性,不少企业对这个标准选择性忽视。同时,超过半数企业规模较小,其技术实力和市场定位,决定了产品的低成本特点。
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电动自行车相关配件的质量良莠不齐,决定着电动自行车“上楼”的行为更具风险和危害。

上楼入户,屡禁不止,为何?
近年来
电动自行车上楼入户充电起火
致人伤亡的事故时有发生
然而电动自行车上楼现象依然普遍
导致电动自行车“上楼”的原因有很多
01、小区没有电动自行车停车棚及充电桩,居民无处停车、无处充电;
02、小区在安装电动自行车停车棚和充电桩的过程中,由于一些居民反对,安装受到阻碍;
03、小区是有停车棚及充电桩,但由于停车费用和充电费用高,居民不愿使用。

充电方便、放心是关键
电动自行车充电对居民来说是刚需,如何让居民充电方便和放心是解决问题的关键。
保定市清苑区这一小区,就采取这样的方式,不仅充分满足了小区2500多户居民电动自行车的停放和充电需求,也让电动自行车“上楼”问题基本消除。
微信截图_20240518204821.png

多管齐下,共同协作
为了守护人民群众生命和财产的安全底线,全国电动自行车安全隐患全链条整治工作正在扎实推进中。
阿消在此呼吁,电动自行车生产厂家要严格遵守相关标准,也希望广大消费者能够严格遵守电动自行车使用办法,居民小区也应完善硬件设施,合理解决电动自行车充电难的问题,将电动自行车“留”在楼外。

来源:池州消防

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发表于 2024-5-18 22:56 | 显示全部楼层
飞线充电引发的火灾,不用飞线充电肯定也会发生,与飞线无关!飞线有碍美观,但与起火肯定没有直接关联!
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喆喆 : 说的没错
2024-5-19 06:21 来自安徽 回复
古街旧巷 : 说得很对,不知道为什么电动车一起火就说是飞线充电造成的。
2024-5-19 17:10 来自安徽 回复
神舟8号 : 真正是“飞线”短路导致故障,一般不容易起火,因为“飞线”的故障,一般只有两种:接地和短路,接地也就是漏电,一般家庭都安装漏电保安器,只要“飞线”漏电,保安器都会动作,断电,不存在起火,如果短路,线路电流达到起火事故,都会跳闸,切断电路,不会起火。所以起火,是电池和充电器的原因,希望相关部门,能对症下药处理。
2024-5-19 18:13 来自安徽 回复
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发表于 2024-5-19 05:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
政府要从源头抓电动车电池及配件质量,才能有效根控制电动车起火事故。
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发表于 2024-5-19 06:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
对不自觉的人没办法
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发表于 2024-5-19 06:17 本帖发自手机 | 显示全部楼层
安全第一!安全第一!
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发表于 2024-5-19 06:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
安全第一
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发表于 2024-5-19 06:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-19 07:43 本帖发自手机 | 显示全部楼层
电池是关键
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发表于 2024-5-19 08:35 本帖发自手机 | 显示全部楼层
安全第一哦
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发表于 2024-5-19 09:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-19 09:36 本帖发自手机 | 显示全部楼层
上海是上海,贵池是贵池
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发表于 2024-5-19 09:56 本帖发自手机 | 显示全部楼层
锂电池不合格,使用人打了板子。销售,生产,批发,物流链,监管,质监都没事。
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发表于 2024-5-19 10:14 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-19 11:10 本帖发自手机 | 显示全部楼层
阿弥陀佛!
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发表于 2024-5-19 13:25 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-19 16:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-19 17:08 本帖发自手机 | 显示全部楼层
都说是电池引起的火灾,为什么非要说是飞线充电造成的,如果换成那种收费的充电桩充电就不会起火吗?
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发表于 2024-5-19 18:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层
刷到一个说岛上的的电瓶车都是换电的,这么好的方案为什么我们不用。
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发表于 2024-5-19 19:14 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这都是上海啊。上海常驻人口三千万人。有点突发很正常啊。我池州完全没有
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发表于 2024-5-20 00:28 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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