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105亿!池州两条铁路专用线即将建设

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发表于 2024-9-11 14:50 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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105亿!安徽2条铁路专用线中标

9月10日,《贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线项目特许经营者招标(二次)中标候选人公示》发布。项目即将正式进入建设阶段。项目建设工程36个月,各期工程特许经营期限均为40年。

贵池区矿产品铁路运输专用线项目总投资108亿元,由两条线组成:一条起点为棠溪镇,另一条起点为墩上街道,终点均为江口港区和电厂二期码头,全长68公里,全线设置车站6座。

项目建成后,可以极大提升贵池区白云岩、石灰岩等矿产品整体运输能力,全面改善沿线交通运输和居民生产生活环境,同时有助于加速江口港区大宗矿石多式联运示范工程建设,促进池州临港经济高质量发展。

根据招标公告:

1、项目概况

贵池矿产品运输铁路专用线包括正线与棠溪片区矿产品公共廊道支线,线路正线全长约44.216km,廊道支线全长约4.33km,新设车站4座,分别为马衙北站、里山站、梅街站、棠溪站;配套建设铁路专用线相关的配套工程。

本条铁路专用线分两期实施,一期工程线路起于马衙街道茶山村,设马衙北站,后向南下穿沪渝高速,然后下穿宁安高铁和铜九铁路,经马衙街道、里山街道、梅街镇至棠溪镇,新建正线全长约44.216km;

二期工程为棠溪片区矿产品公共廊道支线工程,廊道起点为银龙矿业储料大棚,沿东北方向至老屋檀村庄,跨越龙舒河、S225省道后,沿S225省道至棠溪站汽车卸料大棚,全长约4.33km。



池州江口港区铁路专用线包括正线、从江口港站到发场引入池州港江口港区铁水联运码头配套廊道工程(全长约2.13km)、墩上金家冲矿区引入铁路专用线墩上站的廊道支线工程(全长约8.82km),线路正线全长约23.038km,新设车站2座,分别为江口港站、墩上站,预留远期池州东站;配套建设铁路专用线相关的配套工程。

本条铁路专用线分两期实施,一期工程为江口港站~马衙北站(不含)段,线路由江口港区远航码头引出,在港区新设江口港站,后向南跨过贵铜公路,下穿规划合池城际继续南行上跨龙腾大道,预留池州东站设置条件,继续向南跨过迎宾大道及丰收圩、下穿规划宁枞高速,接入贵池矿产品运输铁路专用线马衙北站,路线全长约11.097km;

二期工程为马衙北站(不含)~墩上站段,对马衙北站进行二期工程接入改造后,线路出马衙北站后下穿沪渝高速后折向东南,从龙王洞南侧绕行,下穿S228、宁安高铁、铜九铁路,后线路继续东行,下穿高压走廊,跨过九华河,至墩上镇永和村设墩上站,全长约11.941km。

此外,二期工程还包括专用线从江口港站到发场引入池州港江口港区铁水联运码头配套廊道工程(全长约2.13km)、墩上金家冲矿区引入铁路专用线墩上站的廊道支线工程(全长约8.82km)。



当专用线棠溪站至马衙北站区间实际年运量稳定不低于3120万吨,且专用线棠溪站至马衙北站、墩上站至马衙北站两段区间基于各矿企实际运输需求合计年运量达到4890万吨时,招标人与项目公司协商达成一致后,两条铁路专用线二期工程进入实质性开工。

2、中标信息

第一名:中铁四局集团有限公司、池州资产运营集团有限公司、安徽平天湖投资控股集团有限公司、池州港远航控股集团有限公司联合体

投标价:10522138200.00元

第二名:中铁一局集团有限公司

投标价:10522138200.00元

第三名:中铁十局集团有限公司、中铁市政环境建设有限公司联合体

投标价:10522138200.0
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发表于 2024-9-11 15:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
路过随便看看
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发表于 2024-9-11 15:08 本帖发自手机 | 显示全部楼层
快点完工吧。
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孙文宏 : 你知到完工了,意味着多少人失业呢?
2024-9-12 10:42 来自安徽 回复
yjw1039 : 时代在发展,有利也有弊。总不能看大货车驾驶失业,不考虑环保,交通了吧。这一完工,里山那条路不会被大货车喇叭顶着走。
2024-9-12 10:47 来自安徽 回复
那年的那年 回复 孙文宏 : 愚昧,自私!鼠目寸光!只想到自己一点私利!大货车造成的沿途居民噪音污染,安全隐患,你是只字不提!况且时代在发展,大趋势如同疾行的列车,滚滚向前,岂能因为个别人的利益而停止?照你这么说,之前卖报纸的,开电话亭的,中巴车上卖票的,因为互联网和移动支付业务的普及而失业的,都要去找领导反映?叫他们不要去搞互联网,不要去搞扫码支付?改变不了大势,就去适应变化。
2024-9-12 10:58 来自安徽 回复
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发表于 2024-9-11 15:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
现在靠山吃山难,矿产品不知销路如何?
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yeyougui : 好的很哦。我家那边神山的矿产运输到港口,一路传送带运输。哪个投资项目是池州市成立以来最大的投资项目。只是听说拆迁补偿负面新闻不少。
2024-9-12 13:30 来自浙江 回复
沫浴阳光 : 现在被宝镁取代了!而且宝镁是全产业链深加工千亿产业集群!
2024-9-12 16:23 来自安徽 回复
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发表于 2024-9-11 15:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-9-11 16:01 本帖发自手机 | 显示全部楼层
等开工后,我看看是不是36个月完工运用
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发表于 2024-9-11 19:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-9-11 20:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
期待已久
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发表于 2024-9-11 21:51 本帖发自手机 | 显示全部楼层
可以的。
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发表于 2024-9-11 22:14 本帖发自手机 | 显示全部楼层
进度慢了
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发表于 2024-9-12 06:34 本帖发自手机 | 显示全部楼层
去年不就开工了,怎么还没完成招标?
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发表于 2024-9-12 07:45 本帖发自手机 | 显示全部楼层
大货车不是歇菜了
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孙文宏 : 自私自利!不去想着为老百姓就业想办法!反过来砸老百性的碗,悲哀!
2024-9-12 11:00 来自安徽 回复
明花园 回复 孙文宏 : 大货车确实不合适了
2024-9-13 12:46 来自安徽 回复
孙文宏 : 一辆大货车一年要养活多少人呢你知到吗?该修的路不修!齐石路刻不容缓的要修,不修!要修什么铁轨!铁路修起来了!有多少人失业考虑了?有那壹百多个亿修啥样的路可以!只要路修宽了什么问题都解决了!
2024-9-27 20:49 来自安徽 回复
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发表于 2024-9-12 07:56 本帖发自手机 | 显示全部楼层
点赞……加油加油
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发表于 2024-9-12 08:21 本帖发自手机 | 显示全部楼层
收到收到
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发表于 2024-9-12 08:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
期待着。
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发表于 2024-9-12 08:48 | 显示全部楼层
搞了三个中标者,是不是都参与建设?
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孙文宏 : 跟你不搭嘎
2024-9-12 10:52 来自安徽 回复
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发表于 2024-9-12 09:28 本帖发自手机 | 显示全部楼层
好事,点个赞
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发表于 2024-9-12 10:54 | 显示全部楼层
如果能转为旅游地铁并把东至石台青阳连线就是池州市经济腾飞新起点
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发表于 2024-9-12 12:11 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不知道梅龙能不能受益
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⑩分之⑩ : 主要是让江口港成为重点港区。
2024-9-12 13:29 来自安徽 回复
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发表于 2024-9-12 13:07 本帖发自手机 | 显示全部楼层
为什么老早不弄,现在矿石等价格也不理想,矿山数量也在减少,将来都是大矿山多了
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