关于呼吁恢复3路公交车的倡议！（已回复）

年关将至

尊敬的各位市区领导、公交公司的领导以及各位看官，你们好！
    3路公交至今已运营十几年了，给高新区居民和江口周边十几个村数以万计居民的出行带来了极大的便利，可是就在这几天3路公交车所有班车毫无征兆的集体停运（全天只开两班 早晨六点多 晚上5点多各一班），没有公告，没有任何说法，据说是因为不赚钱，所以停运了。3路公交运营至今，曾经改过几次路线，最初从江口滨江大道至火车站改成江口至迎宾花园，因为乘客少，对此我们也表示理解，可是现在突然停运，让高新区和江口街道十几个村的居民怎么办呢？我以我身边一个例子来说，我亲眼所见，这一家人住在江口，在高新区上，爸爸在起帆电缆上班，奶奶不会骑车，早晨爸爸带到学校去，下午奶奶2点就开始步行去接孩子，走到4点才能到！接上孩子坐5点多那一班回家，到家天已经很黑了。请问各位领导们，这合理吗？符合社会主义核心价值观，符合中国式现代化吗？
       公交已经不仅仅是单纯的市场化行为，也是涉及老百姓切身利益的民生工程，不能因为不赚钱就停运，以前公交运营权在浙江人手里的时候人家也没说停运就停运，那时候还是油车，人家也运营了那么多年，现在自己经营就想怎样就怎样吗？针对乘车人少的问题，可以采取减少班次的办法来降低运营成本，例如逢单数7 9 11 13 15 17点每小时一班，逢双数 8 10 12 14 16每半小时一班，或者干脆一小时一班车。恳请各位领导们实地调查，拿出可行性方案，解决老百姓的出行难题，谢谢！

池州市城市公交

尊敬网友您好！
      因3路公交线路全天客流量不足30人，空驶率高，为优化公交线网布局，提高运营效率，减少资源浪费，对3路公交线路进行了优化调整。于11月1日起，增设了一条江口永兴至滨湖实验学校的学生专线，早上6:50分江口永兴发车，下午17:40分滨湖实验学校发车，以解决学生上学出行需求。
      乘客朋友可从江口永兴村公交站乘坐9路至恒和精密机械公交站，步行约250米至鎏金路口公交站（清溪大道南侧），换乘2路或10路满足到达高新区的乘车需求。
      给您的出行不便，敬请谅解。

年关将至

我相信这个步行两小时接孩子的奶奶并不是个例，取消3路公交以后，江口以及周边十几个村子数万老百姓去高新区办事根本没有公交车坐了，老百姓的出行需求怎么解决呢

夜汰美

前排帮顶，我觉得楼主说的有道理，公交不仅仅是市场化的行为，也是涉及到老百姓切身利益的民生工程，涉及群众利益无小事，不能单纯的以盈利为目的，21世纪的今天，居然还有人民群众坐不上公交车，不知道的还以为在哪个原始部落呢

yzpgx2008

领导出门都是专职司机，哪会体会要不会骑车只能做车而没车步行2小时（不会骑车的人唯一方式就是步行），这种情况把管这事情的领导拉来一天走个两遍。

汩忛

是的。。

老家人熟人

顶贴+。城市公交是百姓日常出行的主要方式，与市民生活息息相关。发展公共交通是现代城市发展的方向。作为一个宜居城市要持续提升市民出行的获得感、幸福感、安全感。

山路崎岖

很多东西不是盈利就干的，这是一种公益性的行为，小学，初中，高中教师能直接盈利吗？你不盈利能直接把学校划掉吗？贵池大多数公交肯定在亏钱，但是能满足市民的日常出行啊！怎么能直接给划掉呢？“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标”，总书记的暖暖话语，不就是我们政府和共产党人该干工作吗！

向太阳伸展

帮顶！   顶！

年关将至

高新区包含了滨湖实验学校的小学和初中部，第八中学，职业技术学校，区政府，区政务服务大厅，区公安局区检察院，甚至最基本的娃娃打疫苗的社区卫生服务中心都搬高新区来了，未来还有工人医院都在高新区，你让这周边十几个村子的几万老百姓怎么出行呢？不是每家都有车，不是每个人都会骑车，池州公交公司单方面停止3路公交的运营，这种做法是极其不负责任的粗暴做法，公交运营不应当以收费盈利为主要目的，要把方便老百姓出行放在第一位。

39707770

好巧，我在江口转盘，也在起帆上班，3路到不了，雨雪天我都坐9路然后转10路，现在10路延伸了都不用走路了。最好有直达的车，能开一条吗？10路也到高新区和滨湖学校。

风继续吹啊吹

典型的脱离群众！这是哪位领导想得主意

古街旧巷

估计是赚不到钱

huzehua

3路公交最好能延伸到梅龙街道，人流量一定大的多。

会飞的小小鱼

最搞笑的是网约公交车

青山十里

叶黄素

公共设施赚不到钱难道就不开了吗？

沉默不语惹人爱

政府年年都有的补贴款领导都揣兜里了，哪还管老百姓问题

1825667475

3路车除了早上和傍晚有几个人做，其余时间都是在拉空气。总不能为几个人浪费资源吧！