“史上最严车检来了！”是真的吗？

时光路人

近日，多个自媒体账号发布消息，宣称“史上最严车检来了！”“车检年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检测”等消息引发社会关注。
经多方表示，上述说法均为不实消息，目前各地车检并没有新变化。当前大家对车检的关注点都有哪些？相关部门如何解释、回应？
自媒体发布的消息提到，“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定，减为2次”等。实际上，这一规定在2022年10月1日就开始实行了，并非今年的新政。
目前，非营运小微型载客汽车（9座含9座以下）10年内上线检验2次，第6年和第10年上线检测即可；注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。
浙江省杭州市公安局交警支队车辆管理所工作人员表示，今年年检标准跟此前保持一致。多地车管所和车辆检测机构的相关人员，得到的也是同样的回复。
安徽省芜湖市三联机动车检测服务有限责任公司总经理陈绍虎称，今年年检标准跟此前保持一致，并没有“比以前更加严格”的说法。
网传消息中提到的增加“OBD检测”是什么？“OBD检测”是车载自动诊断系统，是一套安装在车辆和发动机上的计算机信息系统，对影响排放的故障具有诊断、报警、储存和通讯的功能。这一系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。车辆OBD检测早在2019年11月1日正式实行。
相关规定表示，为减少汽车尾气排放，2018年11月，生态环境部2018年第51号公告发布了两个在用汽车排放检验标准。增加了OBD检测等新内容，2019年开始实施新的尾气排放检测方法及限值。
据了解，OBD检测是通过数据采集传输仪器读取车辆内OBD系统信息，并检查车辆各项功能是否正常有效运行，2011年7月1日后生产的轻型汽油车都需要进行OBD检测。
11月22日，生态环境部通报了4个机动车排放检验领域第三方机构专项整治典型问题，涉案检验机构都因出具虚假检验报告涉嫌构成刑事犯罪，涉及提供虚假证明文件罪和破坏计算机信息系统罪。这是第二批典型案例，与此前公布的第一批典型案例相比，本批次典型案例违法情形更恶劣、涉案金额更大、影响范围更广。
目前，监管部门通过借鉴生态环境领域相关执法经验，建立联合会商、联合执法和联合惩戒工作机制，强化跨区域协作，对团伙式作案、链条式造假形成有效震慑。
      河南省生态环境厅移动源污染监管处处长 张帆：因为环保检测是一个非常复杂的实验，历经的环节有几十个，都可能在这个环节上作弊或者不规范。车辆检测环保监管初期，大家更关注于一些简单粗暴的作弊，比如说伪造报告单、审验冒黑烟车辆，不插管检测等科技程度比较低、手法更为恶劣的行为。
2025年3月1日，《新能源汽车运行安全性能检验规程》将正式实施，这是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准。新规将改变车辆年检的内容和方式，尤其新增了OBD（车载自动诊断系统）检测项目。对于燃油车而言，目前并没有年检新规出台。

来源：央视新闻

精诚所至

没有新变化

秋浦河畔杏花村

假的，央视都说了，没有变化。

飞龙在天666

检个毛，只要不违章，谁查~~

修口修心

看社会反映，决定宽严。

池州歌神

假新闻。。

池州木子

准确来说不是车检严了，而是现在上面查的严了。系统也升级了，懂的都懂。

少林派

不知道了

麒麟战士

看不懂的

缚住苍龙

私家车年检应该取消！！！！

汩忛

不清楚了

星空飞舞

假新闻肯定

蚍蜉撼树

环环相扣、层层设卡，用一个看似正当的理由去实现一连串不正当利益，同时证明权力的不容置疑

书畵

车检接轨世界，比发达国家还严格！工资和福利假期却一点都不接轨

泥巴王老四

黄牛们个-个都是人才，无中生有，造谣来财