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池州市杜坞大桥拆除重建公开及意见征求

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发表于 2025-6-19 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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https://www.ahgc.gov.cn/OpennessContent/show/1659072.html
根据中央、省、市委关于社会稳定风险评估规章和规范性文件的要求,重大决策项目在开展前期工作时,应当对社会稳定风险进行调查分析,征询相关群众意见,池州市杜坞大桥拆除重建项目决策实施前需开展社会稳定风险调查及评估工作。为了充分了解社会各界,特别是利益相关方对本事项实施的意见,更好地促进政府科学决策、民主决策、依法决策,现将相关事项公示如下:
一、项目概况
项目名称:池州市杜坞大桥拆除重建项目
项目单位:池州市贵池区交通运输局
建设地点:贵池区秋江街道梅里社区 {现状杜坞大桥位于县道X209梅姥路K1+200处,正交跨越秋浦河,紧邻池州市区,西岸接秋江街道梅里社区,东岸接池州市区(杏花村街道)}。
项目内容及规模:老桥拆除后重建,主桥采用钢箱拱,两侧引桥采用跨径25m组合箱梁,跨径布置为:(8*25)m组合箱粱+145m钢箱拱+(5*25)m组合箱梁,桥梁全长476m。引桥及接线设最大纵坡2.76%。新建道路中心线和航道中心线正交。道路等级为三级公路,设计时速40km/h,设计荷载采用公路-1级,桥梁全宽18.0m、净宽14.0m。。
项目总投资及资金来源:项目估算总投资约10577.4万元,资金来源为地方政府筹措。
二、征求意见内容
本项目涉及受影响的街道、社区及受本建设项目影响的居民和相关企事业单位。主要事项为项目对社会稳定风险的影响,公众对项目所持态度、公众针对本项目审批对相关部门的要求等。
三、公示说明
自公示之日起七日内,公众可将社会稳定风险的建议和意见通过信函、电子邮件、电话(工作日:上午9:00~12:00,下午:14:00~17:00)等方式向项目建设单位和项目社会稳定风险评估报告编制单位反映,也可在项目风险调研小组调研时现场提出。
四、联系方式
项目单位:池州市贵池区交通运输局
    址:池州市贵池区池阳路1号
联系人及电话:赵工 13965939000
评估单位:安徽伟森咨询有限责任公司
地址:安徽省合肥市庐阳区徽州大道197号9
联系人及电话:甘工、18755110080
电子邮箱:2066989975@qq.com

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发表于 2025-6-19 14:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
最好在池口方向新建,原址建浪费了
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感动世界 : 这个建议好。
2025-6-19 17:08 来自安徽 回复
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发表于 2025-6-19 14:43 本帖发自手机 | 显示全部楼层
保留老桥,供非机动车和行人通行,新桥在观湖西北边修建。
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发表于 2025-6-19 14:47 | 显示全部楼层
原址重建不符合现在的要求,而且离318秋浦河大桥相对比较近,建议西岸往北移,东岸连接建设西路,打通建设西路,解决池口方向的交通量。
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笑傲 : 可惜你说话不算数啊
2025-6-19 16:15 来自安徽 回复
wjxsl913 : 建议发到邮箱
2025-6-19 16:46 来自安徽 回复
ydq771225 : 你的建议很好,顶
2025-6-19 21:32 来自安徽 回复
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发表于 2025-6-19 15:28 | 显示全部楼层
杜坞大桥,非机动车及行人行驶,在池口路新建大桥,接民生沟渠。将来在此建设西环线(秒浦河桥——318线——往新屋杨经017乡道——019乡道——驻驾庵附近沿沟渠——大堤)。
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发表于 2025-6-19 15:34 本帖发自手机 | 显示全部楼层
应该接沿江路 打通北外环 北边车辆到安庆方向就方便了 再把桥做高点带观光功能  
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发表于 2025-6-19 15:36 | 显示全部楼层

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发表于 2025-6-19 16:46 | 显示全部楼层
感觉在池口建,联通民生,妥当些
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发表于 2025-6-19 17:15 | 显示全部楼层
觉得太窄了点,建议修双向四车道加非机动车道和人行道。
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发表于 2025-6-19 19:38 | 显示全部楼层
撤除重建毫无价值。该桥的建设不仅具有历史意义,代表一个时代的印记,而且是浪费乌沙14万人民群众的财力和民力。记得都是修桥之初,乌沙人民无论大小,每人20元,甚至每户都要出工进行修路。所以作为产权人的广大乌沙人民坚决不同意。试问区交通局,你们征求过广大乌沙人民的意见了吗?有他们
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发表于 2025-6-19 19:39 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我来带大家看一看,很多人说的从池口到民生的这条路线,这条线路未来大概率会打通,就目前而言完全不现实,首先这里到池口很远,不亚于修半个长江大桥,其次对接到民生后,这条长江大埂上的路根本不具备良好的行车条件,会车都比较困难,我是实地考察过的,这地方99%池州人没来过,从这里走可以去驻驾也可以到梅里,但是很远,梅里街上的人也不会同意的。即便以后从这里走,除非前两年提的长江一号公路从这里改建。
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发表于 2025-6-19 19:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
.拆除老桥,建新桥,是为了通航能力不然龙山口那边做码头干嘛?前两年秋浦河清淤干嘛
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发表于 2025-6-19 19:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不错不错
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发表于 2025-6-19 19:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
保留老桥做非机动车和人行桥,在池口建新桥至梅里,打通沿江路和西北外环!!!
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发表于 2025-6-19 20:02 本帖发自手机 | 显示全部楼层
保留着很好呀
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发表于 2025-6-19 20:06 本帖发自手机 | 显示全部楼层
3月份我提出一个方案:洋浦小区与三江明珠之间花溪路断头路,打通中,期待连接杜坞路与杜坞大桥,于西庙村附近新建公园或路亚垂钓基地 。该路有拓宽条件,打通后可以盘活道路两边商铺,未来可以直接延伸至梅里园区,对于解决杜坞路拥堵起到分流作用,原址上的新杜坞大桥通到梅里街,方便集中口的街上人通行,一条路通到梅里园区,为更好的承接正在打造的大梅里新工业园起到非常好交通连接
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发表于 2025-6-19 20:08 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不错不错,就是能建的在宽点吗?每逢过年过节的,新桥和老桥都堵的不行滴
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不夜的你 : 新建杜坞大桥看宽度是老桥的两倍,老桥勉强两车道,新桥四车道咯,
2025-6-19 22:06 来自江西 回复
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发表于 2025-6-19 20:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
老桥必定是要拆除的,那边已经定型了,至于留下老桥用来纪念,纯属个人情怀,毕竟旧的不去新的不来,你的旧衣服再喜欢也不可能穿一辈子对吧
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发表于 2025-6-19 20:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层
杜坞大桥已经是危桥了,在这里提议保留老桥是错误的,如果是保留那时的记忆,应该原地拆除老桥建新桥,此桥现在不拆重建,真不知道是明天还是明年会出现重大事故,那时后悔就晚了
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发表于 2025-6-19 21:46 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我老家梅里的,感觉拆了就没必要再建,新桥又不远,直接在城北民生那边建,价值才更大。
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