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时间定了!合池高铁首发站,新合肥西站年底开通

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发表于 2025-12-20 13:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  2025年底,合肥西站将投入运营。目前站内已基本竣工,合肥西站,“大湖云帆·科技方舟”的建筑外观,早已深入人心,站内实景和服务又有何新意?
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  合肥西站主要由站房、站场和东、西广场组成。其中站房设计地下一层,地上两层、局部夹层,分别为出站层、站台层、高架层、高架商业夹层。
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   走进合肥西站候车厅,第一感受就是“开阔”与“明亮”。仰望屋顶天窗,巨大的拱形白色金属屋面如同扬起的风帆,1.04万平方米的天窗面积,承接阳光倾泻,减少了白日人工照明的需求,显得节能而通透。目前场内正在进行最后的施工清扫收尾。进出站台的闸机均已安装完毕。
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    在候车厅两侧入口,4根GRG装饰柱帽造型以合肥市花石榴花+天窗水滴造型为灵感,和天窗造型相呼应。开水间背景墙则提取合肥广电中心大楼、合肥体育中心等地标建筑的元素,传达合肥地方文化。
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    在提供交通便利、提升城市能级的同时,合肥西站也有不少温馨的细节。候车厅内特别设置了哺乳室,目前正在进行软装。此外,候车厅还设有充电吧台、景观座椅、会合点等。
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    出站厅整体空间随处可见徽派建筑元素,尤其是墙面回风口选取包园清风、三河古镇、逍遥古津和瑶岗风云为背景通过铝板雕刻工艺,展示地方文化。
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     值得一提的是,合肥西站的定位不止是综合交通枢纽,而是“站城融合”的城市客厅,目标是形成“站中有城,城中有站”的城市一体化格局。在功能上,西站将成为集交通、商业、办公、酒店于一体的城市综合体。
     在合肥西站地面一层,将设置医务室、老弱病残群体接待室、志愿者工作区以及书吧、文创店等功能空间。
     据透露,为确保旅客“下车就走,下站不堵”,合肥西站正计划推进车辆调度智慧化,打通公交集团、网约车平台、出租汽车管理公司的数据资源,实时掌握三类车辆的位置、候乘区排队长度和空闲运力,智能推送调度指令。
     例如:当一列满载的高铁即将到站,系统会提前通知公交加密班次、引导网约车前来接单,并对出租车进行精准诱导,实现运力的 “错峰调度”与“精准投放”。
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2021年4月,合肥西站原址样貌
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2022年4月的合肥西站
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2023年4月的合肥西站
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2024年4月的合肥西站
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2025年8月的合肥西站
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2025年12月的合肥西站

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发表于 2025-12-20 14:11 本帖发自手机 | 显示全部楼层
好在当年没在这买房,20年有消息要建新西站,跑到这块城中村,打听了50平120万,可以买了等着拆迁,现在合肥房价打骨折了,回迁房现在最多也就2万
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发表于 2025-12-20 18:59 | 显示全部楼层
对于我来说这绝对是坏消息,我家小区大门口就是1号线地铁口,现在回池州非常方便,出门进地铁就直接到南站,方便极了,以后要改到西站的话,那就麻烦了,不仅时间长,还要地铁换乘,估计每次至少要增加1个小时
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布兰奇 : 没事,合肥到铜陵大概率还会保留一些,意味着还可以从合肥南站去池州,合肥西站引入京港高铁(去香港仅4个多小时)、合安高铁、合池高铁、合福高铁、合福高铁,12.28合新高铁首次开通直接从合肥西走。花3块地铁费去合肥西坐高铁回家,能省至少25分钟(对冲地铁30分钟),票价还能便宜预估30元。
2025-12-20 19:36 来自安徽 回复
布兰奇 : 商合杭也要从合肥西走
2025-12-20 19:37 来自安徽 回复
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发表于 2025-12-21 02:35 | 显示全部楼层
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