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楼主: 虾米112

池州火车站二楼候车厅人山人海

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发表于 2026-5-18 07:57 本帖发自手机 | 显示全部楼层
东站是东站,带表不了池州站。一个是南北方向,一个是东西方向加南北方向。东站顶多就是个过路小站,只有十几万人口的支持。池州人口都集中在主城区,以及西南方向,池州站是枢纽站。应该呼吁扩建。一应该和合池同时修东站与池州站联络线,同时扩建池州站加动车停车场。一个长江大桥池州就担负六七十个亿,难道只是为了合肥南下?池州站(地区交通枢纽)>九华山(旅游目的地)>东站(交通辅助)
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发表于 2026-5-18 08:05 本帖发自手机 | 显示全部楼层
加油加油池州
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发表于 2026-5-18 08:06 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不错不错。
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发表于 2026-5-18 08:41 本帖发自手机 | 显示全部楼层
网上好多人不是说池州站一天也没几个人吗
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疯子1号 : 你看到的只是一趟、两趟多 而不是12小时 绝大多数池州站都是空置状态 你要不信 你现在去池州站 超过100人 都算池州站人多
2026-5-18 09:45 来自江苏 回复
虾米112 回复 疯子1号 : 池州站全发送 270 多万人,平均一天 近 8000 人,这是官方数据,我们实际去体验人流量更大,今天周一低峰期,建议你去二楼看看,不要嘴炮,那样很低级!而且周末你再去看看,车站设计就是应对高峰流量,每个周末都是这样的人挤人!
2026-5-18 10:35 来自浙江 回复
虾米112 回复 疯子1号 : 平均 8000 人,大哥,你告诉我很空,一天池州站运营 20 小时不到,每个小时平均达到 500 人流量,每天高峰时段上千人是司空见怪的!任何设计都是看最高峰流量,你扯什么很空,不行你就滚,不要在池州丢人,好好评论我没话说,你非要造谣歪曲,有本事你组织几个网友周末去池州站蹲点,尤其下午你看看是不是我拍的这样,我就是昨天下午 4 点拍的
2026-5-18 10:40 来自浙江 回复
给你小鱼干呀 回复 疯子1号 : 上局池州站一年发送到达旅客540多万,到你这里就使劲造谣了。我一个月回去两次,哪次池州站人都很多
2026-5-18 21:03 来自浙江 回复
给你小鱼干呀 回复 虾米112 : 不用跟他扯,这些人一天到晚睁眼说瞎话
2026-5-18 21:03 来自浙江 回复
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发表于 2026-5-18 08:53 | 显示全部楼层
目光短浅,
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发表于 2026-5-18 10:23 | 显示全部楼层
池州高铁站该扩建了
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发表于 2026-5-18 10:27 | 显示全部楼层
池州高铁站该扩建了,看看长三角沿江城市群,哪个城市的高铁站不比池州好,池州高铁站出站广场都没有,乘客一出站全部涌入到永明路上来了,既堵塞交通,又存在安全隐患
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篱笆路 : 应该把拆了重建,建个新池州站
2026-5-18 20:37 来自安徽 回复
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发表于 2026-5-18 12:30 本帖发自手机 | 显示全部楼层
没有车票怎么能进得去。
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发表于 2026-5-18 12:41 本帖发自手机 | 显示全部楼层
其实池州站我个人觉得最失败的是出站口
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发表于 2026-5-18 13:18 | 显示全部楼层
一根棍子,一个碗,坐着高铁,开着宝马车,出去要饭呗!
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发表于 2026-5-18 13:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不错不错
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发表于 2026-5-18 14:27 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我每周都会合肥池州往返,周五出站时都是黑压压一片,人山人海,周日晚上8点二楼没位置坐、好多人站着候车是常态,池州站确实太小,只有九华山站一半大,已经满足不了目前的客流量了
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发表于 2026-5-18 22:27 本帖发自手机 | 显示全部楼层
确实多。
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发表于 2026-5-27 04:57 本帖发自手机 | 显示全部楼层
第二个火车建成启用就可以分流一部分了。
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