贵池的古桥？徽州的太平桥。

胡利平

      
         网络上有这张照片，说是贵池的古桥。问了一下发照片的抖音网友有没有该照片的出处，也没有回复我，只好暗暗收集起资料来，准备搞清楚照片中的桥的出处。照片中的桥明显的一个特征是桥上有个亭子，并且亭子不是在桥的中间，以亭子划分，近方位至少有4个桥墩，远方位8个桥墩以上，所以桥至少是12个桥墩。而且桥的尽头像是有一个城门，模糊的可以看出城楼。查阅相关书籍，觉得贵池的通济桥、兴济桥明显对不上号。建德的击壤桥有可能，但是相关描述中都没有上面有亭子的内容，而且相关击壤桥的描述和图中，击壤桥桥墩是方的，不是联拱石桥。

     后来思路扩散了一下，徽州的十二孔以上的联拱石桥纳入视野，其中1934年郁达夫拍摄的歙县太平桥的照片很接近，之后专门搜索太平桥老照片，终于比教确定的认为对上了。

      歙县太平桥,别名河西桥、庆丰桥、寡妇桥、人皮桥。黄山市歙县城西练江之上，东接徽州古城，西连太白楼，是徽州古城核心地标建筑之一。1981年获评安徽省重点文物保护单位；2019年列入第八批全国重点文物保护单位。核心称号为千里江南第一桥、安徽省现存最长古石拱桥、古歙三桥（太平桥、万年桥、紫阳桥）之首。

南宋端平元年（1234）始建浮桥，定名庆丰桥；元末毁于战火；明初改建木桥，更名太平桥；明弘治年间拆除木桥，改建为石拱桥梁主体；明清两代历经多次修缮、扩建，逐步定型为现存大型古联拱石桥。

十六孔纵列式联拱石桥，是国内罕见的双数孔大型古石拱桥，形制独特、存世稀少。桥梁总长279.87米，桥面净宽6.9米，桥身最高处9.5米；各桥孔跨径略有差异，区间为12.4米至14米。

原桥中心建有古碑亭，1969年特大洪水被冲毁，亭内历代修桥古碑现已迁移至桥西太白楼妥善保存。

相关历史修缮大事记

1. 南宋端平元年：知州刘炳主持修建五十余丈浮桥，命名庆丰桥，为太平桥前身。

2. 元末时期：战乱频发，原有浮桥毁于兵火。

3. 明初时期：原址重建木质桥梁，正式定名太平桥，民间俗称河西桥。

4. 明弘治年间：拆除木质桥体，动工改建石拱桥梁，奠定古桥主体格局。

5. 明万历年间：完成建成后首次整体整修，完善桥梁结构。

6. 清康熙五十六年：遭遇特大洪水，桥体损毁大半，启动全面重修工程。

7. 清乾隆九年：对桥梁进行扩建加固，形成如今大型联拱石桥的基本形制。

8. 清道光十七年、二十二年：连续遭遇大水冲击，桥体、桥墩多处受损。

9. 清道光二十三年至咸丰二年：历时七年大规模修缮，耗银十万余两，是清代规模最大的一次修桥工程。

10. 清光绪十一年、二十三年：两次局部修缮，重修损毁的桥心碑亭，复原古桥风貌。

11. 1969年：遭遇特大洪水，桥面被淹没3.4米，桥心碑亭彻底损毁；同年安徽省交通厅专项拨款九万元，对桥体全面加固，铺设混凝土桥面，增设人行道与照明设施。

12. 1996年：特大洪水导致桥墩受损，开展专项抢险维修，加固核心承重结构。

陆子倫

古桥地址

胡利平

位置和现状