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喜讯！东至县境内这条铁路专用线迎来重大进展！
近日，由中铁（上海）投资集团有限公司（中铁上投）牵头联合体投资建设的石台（东至）非金属矿铁路专用线迎来重大节点，项目核心控制性工程——杨梅尖隧道进出口顺利进洞，标志着这条串联矿区与东流港的铁水联运通道取得关键进展。
石台（东至）非金属矿铁路专用线约45.948km，其中东至县境内长达40.293km，占比近九成。估算总投资57.599亿元，新建桥梁38座、隧道11座，桥隧比超60%。线路自石台县引出，途经东至县洋湖、张溪、尧渡等多个乡镇，终至东流港区。未来将实现“矿区—铁路—港口—水运”无缝衔接，大幅降低矿石运输成本，为池州绿色矿业发展和东至产业升级注入强劲动力。
杨梅尖隧道为特长隧道，全长2948米，最大埋深225米，地质条件复杂，存在危岩落石、岩溶、断层破碎带等不良地质，软弱围岩占比超五成。隧道紧邻生态保护红线，且与既有柯家矿廊道近距离并行，进口距廊道仅163米、出口仅81米，200米范围须全程控制爆破，环保和减震要求极为严苛。
面对多重挑战，施工方中铁二局建立“技术控风险、控爆护廊道、绿色守生态”管控体系。施工严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”原则，临近廊道段实施微震控制爆破并实时监测振速；废水集中沉淀循环利用，弃渣规范覆盖，同步推进边坡植被恢复，最大限度减少生态扰动。隧道采用进出口双向掘进，正按计划稳步推进。
项目建成后将直连东流港口，完善港区集疏运体系，提升东至非金属矿产品外运能力，助力地方经济高质量发展。下一步，项目部将持续优化施工组织，严把安全质量环保关口，力争按期完成隧道土建工程，为石台（东至）非金属矿铁路专用线全线贯通筑牢关键隧道支撑，赋能池州非金属矿产业高质量发展。 来源：今日东至
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发表于 2026-7-8 14:57
