电车取代燃油车，已经势不可挡

春暖花开时123

当一家独大的时候，任人拿捏

ahbh

油车电车各有利弊。如果年行驶超过5000至10000公里，电车划算，另外看你所在区域停车有什么优惠政策，如果新能源车在不同的停车场每次能免停2小时或4小时，电车比油车肯定划算。另外，油车维护成本和油车相比要高不少，电子最大的短板就是保险费比电车高。

南半球

电车优势就是好，燃烧比较充分

fgh147258

以前的养路费都在油费里，如果油车少了，养路费谁出

夜汰美

我应该是池州最早一批吃螃蟹的，当年就有人说电车省钱，以后换电池一次性掏回来，至今第二辆电车了，我也没掏电池钱啊

秋浦至尊

电池车，六到八年基本等于报废，换一组电池要多少钱？以后等大家被忽悠都买电坼，充电桩就是个坑电费搞鬼，现在的两轮电瓶车已经在收割老百姓了。
大多都是三元锂电池，最东西超过八到十年，或撞击起火概率非常高。
1.电池寿命6—8年
2.充电桩都是商业运营，电费价格是个未知数（涨价是肯定的还有坑）
3.（三元锂）超过8—10年老化夏天高温或撞击起火概率非常高起火速度非常快。
油车就不要讨论了，有车的老司机基本都知道利弊。

君行早

天天在车里开空调不废油难道废水吗？

簇拥烈日的花

百公里小30升油耗？

想学汽修

电动车就相当于现在的智能手机，全身都是高科技。燃油车就相当于以前的传统手机就那些基础功能！

九华天池童铺

因为你的观点不一定正确，你知道电车比油车高多少钱吗？高到哪些钱保油费多的是，还有电车贬值更快，综合考虑。

星空飞舞

不可能的事情

aiyongfei

为楼主点赞！从上面的留言发现，上人网的大部分是中老年人，经济情况不清楚，但这个新事物的接受能力，是真差！现在买电车的，不都是从油车换过来的！新能源的渗透率已经达到64%了，那么多人都是傻子？有一句话怎么说来着，穷，首先改变的是思想！！

喜从天降a

一年两箱油，你觉得是油车好还是电车好？
一年就三季，蚂蚱到了冬天就不见了，三季

销魂的神曲

电车除了驱动方式不一样，比油车好太多了，怕后期有问题，就买换电的蔚来呗，

雄心勃勃

三、中国这几年的可再生清洁能源做的很好了，核电、风电、光伏、水电站等发电量是美国加欧洲的总和，其中普通商业居民用电只占六分之一，我们的电费四十多年没涨价，而且还跌价了，现在供电局大力配合开户，就池州来说，晚上十点后才三毛三，有人说快充贵，再问一句你一年跑几次高速呢？赶着跑大几百公里去打螺丝还是跑那么快见阎王爷？四、现在开始流行闪充了，比亚迪宣布今年年底建成两三万座闪充站，达到每百公里之间的服务区都有一座，这说明什么，说明电池技术、充电时间还在进步，许多蠢货又说电池五六年就不行了，问一句你家有电车吗？一窍不通就胡扯八道？我的小北汽快六年十万公里了，本来三十度电池还能充二十六度进去，我的大众七座第三年三万多公里了，84.8度还能充84度进去，人家许多出租车网约车一年就跑十万公里以上，随便一辆能跑六十万公里，请问你几辈子能跑这么远？人家精打细算难道又比你笨？可以这么说二零年后出来的电车电池用八年还有百分之七八十的容量，这个日历寿命是有政策兜底的，不然电车不可能这样的推广火热！五、还有许多蠢货道听途说、听到风就是雨，胡扯八道说保费贵，能贵多少？不就贵五百到一千左右吗？但是省多少你知道个毛？再透露个数据吧，仅仅池州本地镇级以上的到位电车充电全免费了，例如高旦中学、唐田镇政府离市里接近一百公里来回，一年省了一两万油费何乐而不为？五、基本上网上说电车不好的人要不是合资车、洋鬼子、小日本鬼子派来的间谍、走狗专门诋毁国产电车的发展，因为动了他们的蛋糕了，他们干不过中国汽车呀，许多老牌合资车在中国倒闭了，缩减四儿子店了，许多国人盲目跟风也来黑国产车，愚蠢至极！

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我看评论区讨论的热闹，不知大家看没看各级政府机关、大型国企用车，有几辆是在电车？你在看看北京中央机关又有谁做电车的？楼主用点心看看就知道。

钱妙祥

大势所趋