雨天赶路不再狼狈！池州高铁站站前广场风雨连廊竣工投用

时光路人

8月28日下午，池州高铁站站前广场新增风雨连廊项目在通过验收后正式投入使用。今后，广大旅客从池州高铁站落客区前往进站口、售票厅将彻底告别露天赶路的不便，可全程在连廊蔽护下通行，真正实现“雨天不淋”的全遮蔽出行体验，池州高铁站配套服务功能得到进一步完善。

池州高铁站站前广场新增的风雨连廊。
8月28日14时许，池州高铁站飘着小雨。从停车场电梯口一上来，记者就看到灰色调的风雨连廊沿落客平台舒展延伸，主体钢结构简洁利落，顶部采用透光设计，既阻隔了直射日光与风雨侵袭，又保留了自然采光。此时，天空不时飘起小雨点，连廊下的地面是干的，连廊外的地面则是湿的。廊下的旅客从容与亲友道别、拖行行李，顺着连廊即可直达进站口与售票厅，全然没有往日雨天赶路的仓促与狼狈。
池州市交通运输局相关机构负责人介绍，作为池州主城区核心对外交通枢纽，池州高铁站日常客流密集，此前落客平台长期缺乏必要遮蔽设施，旅客下车后需在露天环境中步行前往站厅，每逢雨雪、高温等恶劣天气，不仅出行体验大打折扣，也存在路面湿滑、客流拥堵等安全隐患，群众对此反映较为集中。

池州高铁站站前广场新增的风雨连廊。
为补齐站场配套短板，池州市交通运输局于2025年正式向市政府提交《关于增设池州高铁站站前广场风雨连廊的请示》。2026年，该项目被纳入池州市十件民生项目清单，并经池州市五届人大五次会议票决通过，由池州市交通运输部门自筹资金100余万元组织实施。
相关负责人介绍，项目建设全程需协调铁路公安、平天湖风景区管委会及移动、电信等多家通信运营单位，统筹站场秩序管控、既有管线迁改防护等多项工作。依托民生工程的共识导向，各相关单位主动对接、并联推进，最大限度压缩了协调周期，为项目顺利落地扫清了跨部门障碍。

池州高铁站站前广场新增的风雨连廊。
在建设方面，施工方负责人告诉大皖新闻记者，连廊主体采用合金钢建造，结构强度远超常规建设标准，可充分应对大客流通行与极端天气考验，牢牢守住安全底线。外观上，设计团队选定中性色调，让连廊与周边环境自然融合，做到“陪衬不抢镜”，既充分发挥遮阳避雨的实用功能，又成为池州站景观的有机组成部分。
“今后坐高铁不再遭风吹雨淋，也不怕路面湿滑老人孩子摔倒了。”现场，不少过往旅客纷纷为这一便民举措点赞。池州市交通运输局相关负责人表示，该项目的建成投用，不仅有效提升了旅客出行的舒适度与便捷度，也对优化城市窗口形象、持续改善营商环境具有积极意义。

来源：“今日池州”转自大皖新闻、安徽网

程小明

好事好事，点赞点赞

yzpgx2008

就这样的民生工程多点

秋浦渔歌

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清晨日出

中铁上海局不管吗？

一亩三分地

央企上海铁路局太差劲，还要花池州人民纳税人的钱 。

水沐云舒

民生工程，点赞点赞点赞点赞

鲁鄂皖

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夜汰美

池州站的设计就是驴踢了的脑袋才能想出来这种设计，一个地上停车场，一个地下停车场，出租车，送站车辆 出租车 网约车共用一个辅路，人稍微多点就堵的要死了，没有二十年脑血栓能设计这种方案？？？

龙雨

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1985660773

终于做起来了

秋冬江景

不错不错

倚楼听枫雨

好事，点赞

百姓亮剑

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眼睛大大

大好事啊

秋浦至尊

颜色应该搞个白的，这黑不溜秋的和站房白色不匹配。
关键要加快谋划池州站房的扩建。都快二十年了当初的设计就没超前。现有路线铜九、宁安、池黄在建的合池（东站联络线）、未来的池九、池宣已经是江南、皖南的小枢纽了。不足10000平米的站房还不如一个县级小站。一个地级市二等站应该扩建到20000平迷～25000平米。

双鹰展翅

这件实事办得好！

戒烟太难受

下大雪易集雪。

落日晚风

社会越来越好！生活也会越来越好的！

敏于行

美中不足，下车区域没有设计挑空连廊。