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百牙桥人行道与非机动车道比例很不协调,不美观且不实用建议改造

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发表于 2018-1-9 20:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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百牙路桥人行道目测大约宽4~4.5m,非机动车道约1.5m左右,人行道反而比非机动车道宽许多,这美观吗?合理吗?对比清溪大道桥,总宽度比百牙桥宽许多,人行道宽只有2~2.5m左右,非机动车道4.5m左右,这才是比较合理的。
      这种比例造成百牙桥后果是每逢早、中、晚上下班和上放学高峰时非机动车道非常堵,有时一个绿灯非机动车道上人都过不完,而人行道行人却稀少。为提高道路通行利用率,完全可将人行道缩去一米多,改变成非机动车道,这不影响行人通行,必竟行走过桥的人不多。
       改造方案我想了一下大致有三种,一.直接挖去或切掉,加铺沥青成非机动车道。二.若不能挖或切掉(有人说不在一个板块不能挖),可将整个桥面加铺一层与路牙差不多高的沥青,将人行道旁边的大理石砖撬掉一同铺上沥青,将余下人行道做平一些(因原来的人行道横向有倾斜度),形成高度差用路牙石隔开,或者人行道与非机动车就处一个平面上,象齐山大道一样。三.此方案简单易实施,但不美观,也能解决问题。将旁边一米左右地转撬去,不挖不切,做成沥青斜面与现有的非机动车道相衔接。
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参与人数 1银元 +2 收起 理由
江南春雨 + 2 秋浦路清溪河桥(翠微苑桥)也是人行道很宽.

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发表于 2018-1-9 20:50 | 显示全部楼层
应该很合理。车子不会左右蹦,而行人非机动车会忽左冲右突的
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发表于 2018-1-9 20:55 本帖发自手机 | 显示全部楼层
你这提议,我早说过。当时这样建议,路是死的,人是活的。非机道改成人行,人行改为非机。简单可行。全桥栏杆分离,有序而行。
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发表于 2018-1-9 21:10 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不单单是这里,有好些地方把人行道搞老宽的,却没什么卵用,
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发表于 2018-1-9 21:29 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这人行道需要那么宽吧  而且没有那么夸张也就三米左右  主要还是桥太窄了
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发表于 2018-1-10 02:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层
是呵
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发表于 2018-1-10 07:58 本帖发自手机 | 显示全部楼层
以人为本
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发表于 2018-1-10 08:43 本帖发自手机 | 显示全部楼层
建议是好
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发表于 2018-1-10 11:14 本帖发自手机 | 显示全部楼层
景观桥非机动车道单行,不提倡骑头并进、超车,1.5m面宽基本可以满足。

兼具观景功能的人行道设置宽些,合情合理。
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发表于 2018-1-10 15:52 本帖发自手机 | 显示全部楼层
人家是砖家,你是什么哦,是一小屁民!
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 楼主| 发表于 2018-1-10 17:34 本帖发自手机 | 显示全部楼层
向日葵的执着 发表于 2018-1-10 15:52
人家是砖家,你是什么哦,是一小屁民!

在中国最不可信的就是所谓的“砖家”,滥竽充数、不学无术的脑残“砖家”和“叫兽”还少吗?有些砖家还不如我等小屁民。
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发表于 2018-1-10 19:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层
有道理,支持!
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发表于 2018-1-11 04:48 本帖发自手机 | 显示全部楼层
么么啪啪 发表于 2018-1-9 21:29
这人行道需要那么宽吧  而且没有那么夸张也就三米左右  主要还是桥太窄了

对,炸了,重修
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