永辉超市用哈罗单车做广告宣传

浓情绕指柔

永辉超市属大型企业，居然雇佣大妈大叔们骑哈罗单车做广告，既占用公共资源，又存在交通安全隐患!

小蝼蚁

你这思想不对，人家肯定也是扫码支付的。还有人骑单车办婚礼的呢

kexin202

吃的不多，管的不少，满街上的哈罗你骑的过来吗？再说别人花钱用哈罗单车，碍着你什么事，

拼命小鬼

单车投放不就是给人骑的吗？何来“占用资源、安全隐患”一说？

江南古老池州

扫码骑车，为什么不能用？

李灵敏

你需要清楚，人家骑车都是要扫码付钱的，用多长时间要付多长时间的钱，怎么叫占用呢？

老伊

借鸡生蛋

wshun753664210

付费骑车，哪里来的占用公共资源，管的真宽。

权志龙所谓款爷@

真是个杠精，有些事非要管

异想天会开

扫码用车，没毛病。

good-luck

，被怼了，赶快把帖子删了吧

侵入

拼命小鬼 发表于 2019-1-11 10:19
单车投放不就是给人骑的吗？何来“占用资源、安全隐患”一说？

　具有公益性质的公共自行车属于社会资源，服务对象是自愿选择骑车出行的市民群众，任何团体或个人都无权以车谋私，随意占用。“小绿”变身“广告车”，不仅剥夺了其他合法使用者的正当权益，扰乱公共自行车系统的正常运行秩序，而且涉嫌非法侵占公共交通资源，影响市区道路交通，对这种社会资源私用的违法违规行为应该严肃查处，绝不可放任自流。

紫色柠檬

额，谁用不是用

独步踏雪

kexin202 发表于 2019-1-11 10:17
吃的不多，管的不少，满街上的哈罗你骑的过来吗？再说别人花钱用哈罗单车，碍着你什么事，
...

有时候还真找不到车，但是地图显示全是车

yzb8899

我觉得楼主说的没问题，哈啰单车虽说是商用的，倒也是属于公共资源，目的是为了给出行的人方便，美化环境，减少汽车尾气排放。不能被一些特定的人用来做特定的用处，群体性的更不合适，一大群结伴而过，有时候为了跟上队伍，很有可能造成交通事故。虽说付钱了，但这事和钱没关系。比方说，公交车位的黄色座椅，我多付车费，能不能就可以不让座呢，显然是不行的。不过大润发选择用哈啰单车，没用大喇叭，大广告牌也是进步，宣传的自己，也宣传了绿色出行。

舒马赫

毕竟人家也是扫码付款的。

两袖浮生

自行车后面加这么大一个旗子，有安全隐患吧。

紫微亭

专业零售商，专业骑手，专业交通工具，好象没有什么不对，把做电视广告的零头拿出来请稳重的大爷大妈结队骑行宣传，把商品价格调到更低，相当于巨额广告费返利于民了。

感觉，广告宣传规划时增加公益内涵，如请大爷大妈的宣传费用支出之外等比例捐赠款项给残机单位、儿童福利院、老人院等，如此，宣传者更有价值感，应该说这样年纪的很多大爷大妈并不缺钱，时间精力都还足，缺少有意义的机会做事情去发挥余热。

应该说永辉在池州择址不够恰当，青峰岭大坡上一直以来就没成功的大商场存活下来，可能当年入驻池州押"滨江"发展，结果城北烂尾楼太多，凉了，对周边商超地产都有不利影响。节假日永辉能吸引很多远效顾客购物，是出外务工人员在外地对永辉很信任，相对亲民，菜蓝子实惠。当然，其他大超市也各有特色。