我是一名大货车司机，把国道划为禁区合法吗？

②锋

我觉得很好，好多大货车超载超重给路压的啥玩意，虽然不代表全部，但是有几个开货车的不超载不夜行

不晓得哦

为楼主做一个补充，目前池州全面禁货，需办理通行证才能同行，但是同行时间根本不合理，打个比方说，晚上七点我进市区装卸货，结果装卸完超过十点了，这下好了，停马路上违停，开走3分两百。拉绿通的车子10点到了池州，结果市场进不去。不拿远的，就拿近的，省会合肥来比较，一个省会城市二环意外货车想怎么跑怎么跑，夜间一环也可以进，没有摄像头抓拍，可我们这小小的池州，连个外环路都没了，西北外环，石城大道，长江南路，清溪大道，沿江路以前是给大货车跑的，但是现在没有通行证就是闯禁区，三分两百。有些人在人网上说，货车晚上吵，跑的快危险，货车柴油机噪音是大，但是你真的睡着了会被外面的大货车发动机声音吵醒嘛，说跑得快危险，那是渣土车，我们跑长途的货车赶时间的都在高速上，走国道的都是不急的，我可以不违良心的说一句，长途货车比小轿车遵守交通规则。总之希望政府能够重新划分禁区和规定通行时间，不要24小时禁行，一个城市的发展就是需要物流。

伊人醉

别港 发表于 2019-1-27 09:28
到梅里你从新杜邬大桥走呀，这条路不是禁区。

兄弟哎，贵池到梅里走不通哦！

不晓得哦

②锋 发表于 2019-1-27 10:18
我觉得很好，好多大货车超载超重给路压的啥玩意，虽然不代表全部，但是有几个开货车的不超载不夜行
...

去看看长途车，几个超载？全是标载，不要把路压坏了怪罪到货车车上，为啥高速路不容易坏？质量问题而已

伊人醉

请求政府给货车一条路走！

锁钥

这就是特色池州，没特色别人记不住的。去外面人家都不知道池州

胖哥哥

的亏我转行早

陈高速

国道一般是不给设置禁区的！明知不合理，苦了火车司机了呀，ZF不作为，有啥办法，啥事都一刀切！

伊人醉

市长热线也打过好多次了，都是说往上反应，一直没有解决方案，有什么渠道可以直接往省里反应吗？第一时间不知道管不管？

飞龙在天

交警支队领导出来走几步

扬子江渔翁

318线城区段禁行过境货车，实属不该

莲花山上好风光

确实不合理

遗忘的沼泽

千万别讲实话，讲实话，不然会被抓的。

48361500

焦点访谈可以帮你，最好有录音和录视频。

只能呵呵

安徽交通台908让记者去评论

ccvv888999

国道318在池州得了肠梗阻，决策者是用脚后跟想问题的。管理者观念落后导致池州发展落后。跑这条路的人一到池州就伤脑筋，人家只会绕着池州走。结果是池州壳人。

anhuzhya

怪只怪效率太低，新318从13年开始就说要开工，最后搞到19年了，还没开工

嘻嘻哈哈嘻嘻

赞一个，你把许多人的心声反映出来了

清雨凉亭

②锋 发表于 2019-1-27 10:18
我觉得很好，好多大货车超载超重给路压的啥玩意，虽然不代表全部，但是有几个开货车的不超载不夜行
...

无知就不要乱说，有哪个开货车敢超载？那都是后八轮那样的渣土车！不要混淆！