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池州到枞阳能否直通公交?官方回复来了!

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发表于 2019-2-13 08:23 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日前,有网友通过人民网给市委书记留言称:“池州长江大桥今年即将通车,将池州和枞阳县城之间的出行时间缩短到了一小时以内。建议尽早启动池州-枞阳公交,经由池州火车站-池州长江大桥-枞阳客运中心站,全程在40公里左右。通公交将极大方便池州和枞阳之间的出行。”

近日,市交通运输局做出以下回复:经了解,开通经池州长江公路大桥的“池州-枞阳”公交线路,涉及到池州、铜陵两地政府以及省级交通运输部门,需要开展先期论证,市交通运输局将积极予以关注推进。在目前暂不具备开通“池州-枞阳”城际公交车的条件下,大桥建成开通后,两地运输企业可先开通直达班车,方便两地旅客出行。


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发表于 2019-2-13 08:53 本帖发自手机 | 显示全部楼层
人口就是红利。
枞阳150万人口。
想方设法吸引枞阳人到池州,是池州改头换面的唯一机会。
150万人中有5-10万的裁缝,可以做大做强服装加工产业。带动池州的房地产消费以及建材和装修等等产业。
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发表于 2019-2-13 09:13 | 显示全部楼层
网友真是操碎了心!
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发表于 2019-2-13 09:15 本帖发自手机 | 显示全部楼层
领导想办法啊,吸引人口是重中之重
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发表于 2019-2-13 09:16 | 显示全部楼层
理想丰满,现实骨感!现在是要吸引年轻人,以前的老人习惯了以前的工作环境!想要他们换个地方?哪有那么容易
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发表于 2019-2-13 09:18 本帖发自手机 | 显示全部楼层
现在想着要吸引枞阳人了啊  等会地域黑子马上要来了
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发表于 2019-2-13 09:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
江南规划师 发表于 2019-2-13 08:53
人口就是红利。
枞阳150万人口。
想方设法吸引枞阳人到池州,是池州改头换面的唯一机会。

枞阳90多万人口,不是150万。但对池州来说长江公路大桥的通车确实是一次发展机遇,利用地缘优势,吸引枞阳人来池州就业安居,增加池州城区的人口是壮大池州的便捷路径。那怕有十万人来池州也很了不得的,要加快与枞阳县的协调力度,争取与池州长江公路大桥建成通行同时开通两地公交,这样有不少枞阳人会来池州换乘高铁,飞机或者消费,进而更加了解池州,对池州城区的发展是很有利的。
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发表于 2019-2-13 09:33 本帖发自手机 | 显示全部楼层
跨市开通公交线路确实不是交通局就能决定的事情
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发表于 2019-2-13 09:41 本帖发自手机 | 显示全部楼层
全国都没还有跨地域的公交
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发表于 2019-2-13 09:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
贵池人是搞不过枞阳老的
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发表于 2019-2-13 09:52 本帖发自手机 | 显示全部楼层
枞阳人在池州不少
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发表于 2019-2-13 10:00 本帖发自手机 | 显示全部楼层
大桥通了可以考虑
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发表于 2019-2-13 10:10 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我看“行”
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发表于 2019-2-13 10:23 | 显示全部楼层
罗马假日88 发表于 2019-2-13 09:22
枞阳90多万人口,不是150万。但对池州来说长江公路大桥的通车确实是一次发展机遇,利用地缘优势,吸引枞 ...

不仅能够吸引枞阳方向的人口,还有庐江和桐城靠南的人口,机遇很大!等济祁高速全线贯通后,还能吸引南边祁门甚至江西方向的人口
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发表于 2019-2-13 11:04 本帖发自手机 | 显示全部楼层
风云居士 发表于 2019-2-13 09:41
全国都没还有跨地域的公交

了解下安庆到大渡口公交
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发表于 2019-2-13 11:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
想的美,有班车通就不错了,安庆大桥到池州多少年了?
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发表于 2019-2-13 11:20 | 显示全部楼层
赞一个,为家乡建设发展献计献策!
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发表于 2019-2-13 11:28 本帖发自手机 | 显示全部楼层
马草深 发表于 2019-2-13 09:47
贵池人是搞不过枞阳老的

那是因为小贵池有你这样的躺在床上拉屎不想好的人。整天井底之蛙,守在棋牌室,感觉贵池优于枞阳,岂不知贵池城里马路窄的还不如枞阳汤沟,更不要和枞阳县城比了。
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发表于 2019-2-13 11:38 本帖发自手机 | 显示全部楼层
605558365 发表于 2019-2-13 11:04
了解下安庆到大渡口公交

那是公交吗
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发表于 2019-2-13 11:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层

安庆至大渡口公交专线,营运时间为每天6时至20时,发车间隔时间为20分钟,实行一票制,票价2元。
安庆至大渡口公交专线
-安庆客运中心站-客运中心站南-赛格数码城-圣埠-大渡口镇政府-大渡口镇汽车站-
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