池州到枞阳能否直通公交？官方回复来了！

星空中最亮的星 · 发表于 2019-2-14 13:07

吸引点人口来是大事情，有人生意就好做多了。

sunshiy · 发表于 2019-2-14 13:41

唐氏发表于 2019-2-13 22:44
你以为你们贵池人有什么了不起的

别喷，别喷纯属娱乐

赵彻 · 发表于 2019-2-14 14:14

风云居士发表于 2019-2-13 09:41
全国都没还有跨地域的公交

大渡口到安庆的公交早就开通了

朱家弄20号 · 发表于 2019-2-14 15:23

唐氏发表于 2019-2-13 22:42
枞阳人怎么了，池州没有枞阳人，池州发展有这么快吗，池州人就是懒虫

这话不得了，把东至人，石台人，青阳人，全部得罪了，贵池人没什么了不起，但贵池人不在枞阳人网发贴。
要过来赚钱就好好发展，不要地域黑。

德恒智能 · 发表于 2019-2-14 16:43

风云居士发表于 2019-2-13 09:41
全国都没还有跨地域的公交

多的是，举个例子：山西太原市和晋中市之间公交开通有十余年了。近期山西省还在酝酿省内客运公交化。

德恒智能 · 发表于 2019-2-14 16:45

扶苏86 发表于 2019-2-13 12:24
现在服装利润太低了，竞争太大，还是要有特色产业

小处着眼，逐步发展。服装加工已经有一定的规模了，不可忽视。

德恒智能 · 发表于 2019-2-14 16:46

Gosoon 发表于 2019-2-13 16:08
枞阳大军过江南，池州还能评上文明城市么

这话说出来我都替你脸红！

德恒智能 · 发表于 2019-2-14 16:47

sunshiy 发表于 2019-2-13 19:28
江北老不能惹哦

就凭你这话就说明你心胸狭隘。

紫微亭 · 发表于 2019-2-14 20:19

不同历史时期地方差异形成一些地域矛盾或融合机会。安徽江南江北主体人口源自江西瓦屑坝，与北方的大槐树一样，战乱导致人口锐减，迁移大量人口垦荒填缺，某种意义上看池州与安庆及枞阳人主体祖源地相同。早些年灾荒多尤以淮河大水为最，安徽北方人南下逃荒，一定程度上激化了地域歧视，现在地方经济差异越来越小，人口新陈代谢，年轻人渐成社会主流，综合素质普遍提升，强调历史差异没有什么现实意义。
池州被安庆辖管阶段大量桐城和枞阳青年才俊被安排到池州的各级部门，加深了江南江北人口文化融合，池州的独立也是在枞阳人领导支持下花费了巨力巨资艰辛完成，枞阳人有恩于池州，应该说枞阳人聪明智慧不输安庆人，毕竟"桐城派"精英主体其实全是枞阳人，池州独立发展好比安庆更能促进枞阳发展，地缘经济学体现合肥桐城庐江枞阳池州是南北一条大动脉，一兴俱兴一损俱损，这或许是池州能主动支持庐江高铁南下的一个因素。
跨地域公共交通很多地方都有，北京向周边县市辐射9字头跨域公交非常多，由于池枞大桥开通后是高速连接桥，不利于普通民众往来，很有必要双方洽商开通公共交通加强往来，共同促进双方经济发展。
翻着老皇历说事越来越不合时宜了！老一辈人观念需要刷新，共同掘井繁荣发展，两岸年轻一代人值得信赖！

江南古老池州 · 发表于 2019-2-14 21:44

紫微亭发表于 2019-2-14 20:19
不同历史时期地方差异形成一些地域矛盾或融合机会。安徽江南江北主体人口源自江西瓦屑坝，与北方的大槐树一 ...

说得好

sunshiy · 发表于 2019-2-14 21:54

德恒智能发表于 2019-2-14 16:47
就凭你这话就说明你心胸狭隘。

不喜勿喷

我一直老婆 · 发表于 2019-2-15 12:32

风云居士发表于 2019-2-13 09:41
全国都没还有跨地域的公交

六安市53路公交了解一下

杏村小菜园 · 发表于 2019-2-15 15:09

支持通公交车

美丽生灵 · 发表于 2019-2-15 19:38

桥通了可以考虑

青山受 · 发表于 2019-2-23 11:27

灬吘弖发表于 2019-2-13 15:30
枞阳现在是铜陵市的吗？以前我记得是属于安庆市的

早区划给铜陵了

青山受 · 发表于 2019-2-23 11:28

天天！！！发表于 2019-2-13 16:24
人口达不上，池州就永远发展不起来，听我这句话没错，一个城市的发展跟人口密切相关
...

对，先把经济搞上去再说

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