合池城际各线路比选方案出炉，最终走向在网友预料之中！

chang · 发表于 2020-4-17 08:32

友情顶贴

mynet123456 · 发表于 2020-4-17 08:33

规划和发展都是高高在上的某些人的口头上的游戏。

方乐 · 发表于 2020-4-17 09:09

平在南方发表于 2020-4-16 22:07
这想法不错，我们马上就是亲戚了，江口大转盘

你房子买在江口大转盘？

平淡无奇 · 发表于 2020-4-17 09:39

秋浦船长 · 发表于 2020-4-17 11:56

池州长江大桥上游

涟漪丶 · 发表于 2020-4-17 12:16

wuxinze 发表于 2020-4-16 21:02
呵呵呵呵！谁说的在池州东过江？，枞阳人不答应，要求枞阳县城附近设站，池州西《乌沙》过江。进池州站，到 ...

枞阳答应不答应有啥关系？我有点好奇

志诚志远 · 发表于 2020-4-17 17:05

我就想知道梅龙的过江通道何时开工

乌沙兴 · 发表于 2020-4-17 22:28

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wpc2811 · 发表于 2020-4-17 22:35

wuxinze 发表于 2020-4-16 21:11
说梦话吧？要不是池州坚持不懈的努力公关，青阳还高铁站？当初的铜陵的合福为什么不过，青阳？铜陵会给青 ...

确实的，都是自私的，池州为了青阳设站也是跑了不少

一葉知秋 · 发表于 2020-4-17 22:55

都在说人口。。。
可人口从来不是发展规划的第一要素，否则安徽阜阳以一千万人口雄霸全省，那妥妥的第一大城了。可阜阳市临泉直到商合杭开通才有了高铁。
所以规划是综合所有因素来决定的，人口只能做部分考虑

涟漪丶 · 发表于 2020-4-18 01:05

乌沙兴发表于 2020-4-17 22:28
从枞阳县城经秋江区域才是最好，毕竟枞阳县周边那么多人口

枞阳发展不是铜陵的嘛？这个是合池主要还是合肥和池州

83男，东至 · 发表于 2020-4-18 08:03

殇悠发表于 2020-4-16 23:22
这是合池，主导权在合肥池州，不答应又能咋样啊，不行就不过枞阳呗，枞阳有啥资本谈条件啊
...

关键是铜陵不乐意

涟漪丶 · 发表于 2020-5-20 20:31

乌沙兴发表于 2020-4-17 22:28
从枞阳县城经秋江区域才是最好，毕竟枞阳县周边那么多人口

多不多应该去找铜陵政府和池州么啥关系吧

飞姐姐 · 发表于 2020-5-20 23:13

中间设置了池州东站，符合民意

飞姐姐 · 发表于 2020-5-20 23:15

沫浴阳光发表于 2020-4-16 13:34
高铁九华山站缺少一个东向联络线！

等铜陵来帮青阳修哦

你看几点 · 发表于 2020-5-21 00:10

西线不好吗，走池州站提高池州站枢纽地位，减少设站成本，离枞阳县城也近

木塔人 · 发表于 2020-5-21 06:36

好事啊，抓紧建设

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