感谢安徽省公共频道第一时间栏目组为齐石公路公开报道

柯学峰

大货车流中掺和着客车、私家车、非机动车、还有行人，危险程度不言而喻，希望政府主管部门能引起重视！

wugiang

公共频道没有第一时间

Queen29

作为棠溪人，深知齐石公路有多难走，真的希望能得到重视和解决

674246220

我清我心

老百姓可怜哦

那年的那年

最近最高层去陕西秦岭考察的时候，还一再强调，人不负青山，青山也定不负人。发展经济不应该以牺牲环境和生态作为代价，不要让后世子孙留下骂名，给历史和人民一个合格的答卷。

南山铁牛

wugiang 发表于 2020-4-28 09:59
公共频道没有第一时间

是新闻第一线

南山铁牛

烟雨江南冬 发表于 2020-4-28 09:30
“想都不敢想，老百姓可怜啊！”，节目中的台词，心酸！

当天好多人都不在家，都出去干活去了，只有个别几户在家，深受其害的可是有上百户人家啊！

南山铁牛

Queen29 发表于 2020-4-28 10:02
作为棠溪人，深知齐石公路有多难走，真的希望能得到重视和解决

嗯，静候。。。

烟雨江南冬

    记得多年前看过此线路的纸上规划，后来便没有后来。
  作为普通老百姓，我没有专业的思维及长远的目光。但作为眼前，仍觉得建设专门的从里山、棠溪矿区至港口货运码头的货运铁路线路运输矿产资源，利远胜于弊，包括长远的经济效益，铁路运输必然会优于汽车后八轮。可以将货运起点站建在所有矿区较中间的适宜位置，方便将资源首先运送至集中堆放货运起点。
    首当其冲，交通安全上。此线后八轮所致的人命安全，人员伤亡，几乎每年都有。有对沿线居民生命安全的威胁，也有对所有参与交通的其它车辆安全的威胁，更包括后八轮之前的碰撞追尾事故，每年并不少见，所有的这些均造成了显而易见的经济损失。而铁路运输上，此类经济损失几乎为零，最关键是保证了“生命安全第一”的宗旨。货运驾驶员并非全部失业，矿内、矿站之间仍需运输，其次在交通安全上大货驾驶员亦为高危职业。
   环境保护已为全国常抓的重点之一。后八轮疾驶所致的扬尘对沿线居民所造成的环境影响在视频中可以显见。可谓遮天蔽日，暗无天日，长年以往，令人消极压抑。亦不可忽略扬尘对沿线居民呼吸道隐性的致病影响。且不用责备有关部门没有采取措施，其实实乃无计可施。所谓的洒水车喷洒作业，只能算是隔靴搔痒，劳而无功。即使雨天，也都是一身泥，终是不堪的生活环境。
    希望本地领导能够借鉴外地优秀经验，结合本地实际解决好沿线居民最基本的出行安全及生活需要。长远地评估矿山的可开采时限，综合评估铁路的建设和运营成本及后八轮运输对人身安全、沿线环境、道路损坏等所产生的长远的经济成本。建议早日将本地矿产资源铁路货运提上日程，切实保障老百姓的切身利益，还沿线居民一丝安宁。
以下引自网友:南山铁牛。原帖:http://appshare.chizhouren.com/wap/thread/view-thread/tid/1254449/share_user_id/142973
实话实说，实事求是！不夸张，不造谣，不传谣！等待进一步解决！https://v.douyin.com/wD9Vrn/复制此链接，打开【抖音短视频】，直接观看视频！

平淡无奇

wugiang 发表于 2020-4-28 09:59
公共频道没有第一时间

夜线60分里（探窗口）有播出

平淡无奇

探窗口的记者探访，办事态度一颗星，办事效率待评…估计后面也是一颗星的…不抱任何希望的

1202

尖惰

建议在所有单位组织看看视频，有好处，比什么教育都起作用。

散步的猫咪

支持

ustc

安徽公共频道为民发声，还居民安宁，还绿水青山，持续关注ing!

兵个股

我有话要说

提心吊胆走齐石路。晴天一身灰，雨天一身泥。

南山铁牛

Queen29 发表于 2020-4-28 10:02
作为棠溪人，深知齐石公路有多难走，真的希望能得到重视和解决

这次事件过后，肯定会得到相应的解决。而且进展方面肯定也会加强

第一的哥

铁路、廊道都不可行。这里矿山太分散了。最可行的是修一条大货车专用高速公路。收费通行。羊毛出在羊身上。让矿老板和大货车车主出钱来修路。大货车再从齐石线走，罚款都解决不了问题。直接拉去报废！