浅谈池州市在贵池平天湖湖底建隧道

胡文忠

池州市贵池区拟定在平天湖自西向东要建一条湖底隧道，目的是为了提升贵池老城区(通俗讲也就是秋浦东路老贵中和池州学院一带之间两个点的联系)与东城片区交通作用。
一、平天湖湖底建设隧道投资巨大，(计划为14、6亿人民币)，这么大手笔投资与收益根本不能形成正比，可一旦建成还会很大程度的加重城市病发生概率，如此浩大工程将来有可能成为当地政府和社会百姓负值资产的风险，如论证缺乏科学性，必将后悔莫及。
二、贵池老城区所有东西向道路狭窄，其实平天湖就很好的赶到了分流机作用，平天湖湖底建隧道不能减轻城区中心地带的交通拥堵现象，而是恰恰相反。只有加大平天湖周边必要的交通路网合理建设为方上策。
三、平天湖湖底隧道功能是为了交通更加便利的唯一功，其它功能作用权重过轻，如:(1、提升城市格局提级不明显。2、对城区交通促进作用显然不大。3、就平天湖隧道一大功能旅游业促进不增反减，可惜又人为隐藏了城市旅游观光性，现代景点精制标志性工程飘入眼帘搭配美丽湖区的特性。人和车多为直通湖底一肩而过。4、湖底隧道明显缺乏桥梁和常规道路样式的观赏性格调。5、由于是通往城区，又是单一品的汽车通行功能，且隧道口车辆分流与城市道路交通存在一定冲突。
四、反对建设单一汽车功能隧道，建平天湖短距离只有湖底部分的隧道，应延伸至市区主干道长江路和西门一带，
五、本人决不是为了反对而反对，建议规划出平天湖湖底隧道多功能路径，来个一次性投资，一次性建成，二合一建造，长远考量，同时实现城市轻轨规划铺设，还要设计建成出埋设片区之间各类地下管网构造的多重作用。
六、主张利用优美的平天湖景，根据地理特质犄角建造出以高架桥为主径，以不破坏整体主题湖面景致，以经济实用为主线，并增加可观赏性达最优视角效果，可适用美体桥墩桥梁设计方案多条东西南北和有景区出口的路网，一举多得，多重并重，打造江南以水为傲，打磨出山水天一色的平天湖区，让湖景湖色成为杏花村外又一名片，响起水城贵池精曲，脱俗存雅造就未来池州美好愿景。

烟雨江南冬

楼主写了这么多自然是用心的，无论您是正方还是反方，都为您点赞。
我极力支持建设湖底隧道，但期望湖底隧道早欺能预留好很多功能。要说湖底隧道对生态环境的影响不能说没有，但几乎可以忽略。
其二，我反对湖面架桥。主要也是环保层面的考虑及湖面整体的美观性。
其三，从经济发展的角度、城市进步的层面，此通道非建不可。至于优劣及理由倒不是在论坛帖中一二三能罗列清晰的。与您相同，我也不是简简单单的说支持就支持，即支持我也有千万个理由。
为了池州发展，第一步湖底隧道得建；第二步清溪大道得拓宽；第三步，沿长江景观带及沿江道路得一直北沿（至梅龙）。加上牧之路，四条东延道路都不可少。
大的方向池州要融入“长三角”必须得有路可循。小的方向，池州要建设东部新城、向东发展，交通便利是基本保障。
综上，清溪大道拓宽归拓宽，也需要拓宽。但平天湖湖底隧道必不可少，越早越好，越快越好。
很多人说池州人少，经济不行，没有必要这么搞。我想正是这样的眼界，这样的思维才导致了城市小气，经济停滞不前，安于现状。更变成了恶循环。我想，如果有一个好的交通环境、一个好的生态环境、一个好的招商环境，何愁池州不发展。毕竟经济在发展，社会在发展，历史在进步。
我喜欢并欣赏所有的热心人。也正是几百年前的几位热心人才有了我们的今天。如果每个人都不爱管闲事，哪有我们生存的机会，别说生活了。

池州小兵

楼主有心了，对池州城市发展提出自己的看法很好。
平天湖湖底隧道的建设是非常有必要的：
1.串联老城区、高新区（八中、区政府等）、大学城、梅龙（皖江江南新兴产业集中区、九华山机场等），可谓是池州东西大动脉；
远期可能还有高铁池州东站；
2.要想富先修路，任何发展都离不开交通；
3.目前清溪大道在上下班高峰相对还是有些许拥堵，湖底隧道能够缓解清溪大道、牧之路等道路交通压力；
4.湖底隧道建造成本不比桥梁低，单从观赏性来说，隧道确实不如桥梁，但是从环保层面来讲，桥梁对湖景伤害将非常大。玄武湖就是建造隧道好像没有建造桥梁；
5.至于建设费用，可以说几乎不需要政府买单，项目一旦落实，高新区卖2-3块地即可；
6.拉近了老城区与高新区距离，也可以让一部分买不起老城区房子的市民选择安家高新区也很好。
目前还处在建议书审批阶段，希望尽快落实此项目

八公

同意楼主的观点，1，费效比低，此方向打通后交通流量较小，非企事业单位集中区，2，加重城区道路堵塞，3，目前出城堵塞主要清溪大道，通往经开区和江南集中区方向，可以拓宽沿江大道的方式分流。

翠微西湖

个人长期在外，对贵池的交通东西南北都搞不清，对隧道项目不发表意见。但借楼主的帖子回复一两句和这个帖子主题有那么一点搭边的话：
1、改善交通拥挤堵车，除了修路修桥修高架修隧道之外，还可以腾笼换鸟。目前看人网网友说，城里拥堵主要是上下学和医院周边，并且是教育和医疗资源比较优秀的学校医院周边，那有没有可能重新配置优质教育及医疗资源？如果这个问题不解决，随着乡村学校的衰弱和人口老龄化对医疗需要的增加，以后要挤进优秀教育资源和需要医疗资源的人会更多，更拥挤！同样道理，大家说目前东部工业区职工渐渐多起来，下了班需要到城区消费，需要改善交通，也可以谋划在产业园区附近的商业网点，这些外面都是有现成的模式可以借鉴的。如果一提到教育、医疗、消费就只能去长江路、秋浦路、新老西街，修再多的路都会拥堵。
2、关于平天湖景区，我一直觉得齐山是最好的人文资源，没有用好，最近几年看了池州府志和贵池县志，齐山上有很多文人墨客留下海量的诗文，这些在府志和县志里占了很大的篇幅。包拯，一个千古第一廉臣还有**，还有山水景观，如果规划建设好，经营好，肯定能成为池州全域旅游的金字招牌。想想马衙两个50年代的水库都能建设运营成现在的小有名气，平天湖没有理由搞不好。
3、搞旅游，杭州的西湖免费创造了巨大利益，不知道其他的很多城市很多经典是不愿意学还是没有能力学（前期需要财政支撑），我觉得可以学一半吧，少收一点，先把人吸引来，人来了，衣食住行，就会消费，有消费就有钱赚。

胡文忠

怎么样利用开发好贵池平天湖，还望大家文明献计献第。

胡文忠

胡文忠 发表于 2020-4-28 18:17
怎么样利用开发好贵池平天湖，还望大家文明献计献第。

景上添花，多犄角高桥互通，优雅高大上的平天湖未来不是梦。

平头也疯狂

既要建成湖底交通要道，也要建成湖底观光隧道，更要建成步行道

胡文忠

平头也疯狂 发表于 2020-4-28 18:31
既要建成湖底交通要道，也要建成湖底观光隧道，更要建成步行道

你能不能参与决策 ? 你的观点作用是不是跟大家差不多，只是个人建议与意见。

胡文忠

犄角特色通道。

那年的那年

帮顶

想学汽修

不要用你粗浅的学识和短浅的眼光来衡量国家的决策！

wuxinchun

我觉得湖面不宜架桥破坏整体景观，遂道是为了城区向东发展，旅游景观，现在政府正在征迁景区内居民，准备另行开发。这是两个方面

平民教育家

支持楼主
采用高架桥理念
东西各设置两个出入口
这样东西南北中
都能够兼顾
==================
东边那边不太熟悉  
要么 八中附近  跟绿城附近 各有一个出入口

西边 站前区  跟 香格里拉 附近 各有一个出入口

个人意见  
不喜勿喷

yzpgx2008

我个人觉得把平天湖里原有道路重新修宽，修直就好了。

胡文忠

想学汽修 发表于 2020-4-28 20:12
不要用你粗浅的学识和短浅的眼光来衡量国家的决策！

粗浅的几次申请删贴

胡文忠

平民教育家 发表于 2020-4-28 20:32
支持楼主
采用高架桥理念
东西各设置两个出入口

正确解读。

平民教育家

建设高架景观桥
这个思路是对的
可以把池州几个片区整合起来

西边杏花村 多少钱砸进去？
效果呢？！

胡文忠

yzpgx2008 发表于 2020-4-28 20:32
我个人觉得把平天湖里原有道路重新修宽，修直就好了。

理念接近

胡文忠

wuxinchun 发表于 2020-4-28 20:19
我觉得湖面不宜架桥破坏整体景观，遂道是为了城区向东发展，旅游景观，现在政府正在征迁景区内居民，准备另 ...

谁说犄角处高架就影响整体景观了，算不算景上添花用科学艺术建筑风格提升提级就不行吗?实现白天夜晚可观赏性与一体。

wuxinze

高架景观桥，也是湖中一道壮观的风景。

我有话要说

没文化真可怕

胡文忠

wuxinze 发表于 2020-4-28 20:51
高架景观桥，也是湖中一道壮观的风景。

当然会，肯定是。