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南门转盘,将来可否改建成互通立交桥

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发表于 2020-12-10 16:50 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       主城区南门转盘那里,现在人、车流量还是比较大的,遇到上、下班(上、放学)高峰时段经常发生拥堵现象。转盘在十几年前人、车流量不太大时还是比较实用的,但现在已跟不上时代的发展了。远东国际开业在即,南门转盘将会变的更加拥堵。转盘弊端在于:首先它的通行效率低;其次路口多,也不太安全。现在南门转盘那里就经常发交通事故。所以本人大胆设想,能否在将来把转盘改造成类似图中互通立交桥,共建造三层,负一层非机动车和行人通行,第一层连接齐山大道与东湖路,完全机动车道,第二层连接翠微路与人民路,也全是机动车道。但也存在两个问题,目前情况建桥位置偏小,可能还需拆迁翠微东路部分房子;另一问题是建造成本不会低,部分匝道可能要建在清溪河上,施工难度较大,有点劳命伤财,值不值?
       如果将来真的建成了会大大提高南门那里通行效率,同时也有助于提升城市的整体形象。


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发表于 2020-12-10 17:11 本帖发自手机 | 显示全部楼层
南门转盘的确要改造,那里现在远东国际,温州商贸城,还有台州大市场,和毓秀门菜市场都是人流聚集,车流较大!!!是市中心的市中心!!!转盘绕圈又大,日后远东国际商场开张,远东国际会带来更大的人,车流量,现在的交通设计,那里无论,过人行道,还是骑车,开车,都是比较危险!希望有关部门重视,节约成本,合理的性价比的去改造下。
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发表于 2020-12-10 16:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
好是好,就是钱的问题怎么解决
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发表于 2020-12-10 17:04 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我觉得可以
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发表于 2020-12-10 17:15 本帖发自手机 | 显示全部楼层
支持
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发表于 2020-12-10 17:16 本帖发自手机 | 显示全部楼层
关键也不是咱说了算
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发表于 2020-12-10 17:18 本帖发自手机 | 显示全部楼层
还没达到建高架桥的需要
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发表于 2020-12-10 17:18 本帖发自手机 | 显示全部楼层
画的不错
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发表于 2020-12-10 17:27 本帖发自手机 | 显示全部楼层
地方太小
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发表于 2020-12-10 17:28 本帖发自手机 | 显示全部楼层
装上红绿灯就可以了
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发表于 2020-12-10 17:28 本帖发自手机 | 显示全部楼层
应该可行,赞成
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发表于 2020-12-10 17:29 本帖发自手机 | 显示全部楼层
先装点红绿灯吧!
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发表于 2020-12-10 17:29 本帖发自手机 | 显示全部楼层
像铜陵转盘一样装个红绿灯就可以了
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头像被屏蔽
发表于 2020-12-10 17:37 本帖发自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2020-12-10 17:39 本帖发自手机 | 显示全部楼层
阔钱
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发表于 2020-12-10 17:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
久违lzw 发表于 2020-12-10 17:11
南门转盘的确要改造,那里现在远东国际,温州商贸城,还有台州大市场,和毓秀门菜市场都是人流聚集,车流较 ...

要钱的。
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发表于 2020-12-10 17:46 本帖发自手机 | 显示全部楼层
拆掉拉直
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发表于 2020-12-10 17:49 本帖发自手机 | 显示全部楼层
南门现在的确是市中心
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发表于 2020-12-10 17:50 本帖发自手机 | 显示全部楼层
阔钱喏,也只有在纸上画画了
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发表于 2020-12-10 17:56 本帖发自手机 | 显示全部楼层
想法是好,可行性难
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