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高新区每个路口都安装了减速带是否有必要?

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发表于 2021-12-20 08:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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高新区每个路口都安装了减速带是否有必要? 有些路口有红灯,但是就是不启用,就是要安装减速带,有些路口车辆很少,现在逢路口就安装减速带,没错这样更加安全了,但是这些费用不要钱? 安装减速度的公司天天笑呵呵看着蓝色皮卡到处忙碌着(这里就不谈什么利益了)。但是由此产生几个问题:
1、是否有必要要一刀切式管理?
2、每个路口是否经过论证?
3、减速带对大车和小越野没有丝毫作用,都不带减速的?它们危害更大吧,怎么管理?
4、是否有必要把大家都当弱智路口不知道减速,的确存在部分安全意识薄弱的人这不可否认,但是怎么去教育宣传 有没有考虑?
5、对车辆造成的损坏?减震最容易损坏,每次过去车子都像要散架一样,还有要做四轮定位的钱 找哪个部门索赔?
6、大货车每天经过减速带不减速,带来的噪音问题怎么解决?
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发表于 2021-12-20 08:57 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2021-12-20 09:15 本帖发自手机 | 显示全部楼层
正常
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发表于 2021-12-20 09:24 本帖发自手机 | 显示全部楼层
有必要!
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发表于 2021-12-20 09:57 本帖发自手机 | 显示全部楼层
是的,我从小区出个门还没到大路上,五六道,又高又硬,真不知道都想的啥,有关部门出来解释一下这么设置的合理性啊,
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发表于 2021-12-20 10:15 本帖发自手机 | 显示全部楼层
就是,让领导自己开车前往高新区每个路口每个减速带跑一下,看看感觉如何
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发表于 2021-12-20 10:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这个没必要吧,哪有设置那么多减速带的,真有必要安装红绿灯就行了
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发表于 2021-12-20 10:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
多按些礼让行人监控不香么!没人正常行驶,有人礼让下!
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发表于 2021-12-20 10:29 | 显示全部楼层
确实太多了
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发表于 2021-12-20 10:35 | 显示全部楼层
安全第一,减速带可以让绝大部分的人自觉减速。这个是好事。不觉得有什么碍事。
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大叔很跩77 : 德国高速不限速,人家交通事故率比中国低,你说为什么。
2022-1-12 16:47 来自安徽 回复
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发表于 2021-12-20 10:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
装监控就行了,特殊地段搞减速带是必要的
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发表于 2021-12-20 10:46 | 显示全部楼层
我家门口一百米三四个减速带
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 楼主| 发表于 2021-12-20 10:47 | 显示全部楼层
无空 发表于 2021-12-20 10:35
安全第一,减速带可以让绝大部分的人自觉减速。这个是好事。不觉得有什么碍事。 ...

说实话我不反对安装,可是每个路口都安装有必要吗?上个班一趟过十几二十个你天天这样试试
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发表于 2021-12-20 10:57 本帖发自手机 | 显示全部楼层
安全第一
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发表于 2021-12-20 10:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
出事了,做哑巴!
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发表于 2021-12-20 11:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
减速带、限宽墩、这种简单粗暴的限制交通通行做法真是不可取
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发表于 2021-12-20 11:54 | 显示全部楼层
丰收路、通港路、殷汇路全部用限宽墩,限宽墩两边有四个限速带。我就问一声,为什么要把公路修那么宽,干脆还是用乡间小路。
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发表于 2021-12-20 12:24 本帖发自手机 | 显示全部楼层
很讨厌!
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发表于 2021-12-20 12:30 本帖发自手机 | 显示全部楼层
太多了,对向也安装明显不科学
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发表于 2021-12-20 12:41 本帖发自手机 | 显示全部楼层
现在的设置就是为了将来的拆除。
设置要钱,将来拆除也是要花钱。
反正又不是花自己的钱
这叫搞活经济
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