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楼主: travel

池州高铁东站初步规划来了

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发表于 2022-6-15 21:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
听风看雨醉月 发表于 2022-6-15 20:57
核心是客流,区域覆盖人口,跟建的时间早晚,还有进出站方式没有关系。
池黄宁安铜九三场合一的池州站都 ...

多争论无用,事实来证明,拭目以待吧
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发表于 2022-6-15 22:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
听风看雨醉月 发表于 2022-6-15 20:57
核心是客流,区域覆盖人口,跟建的时间早晚,还有进出站方式没有关系。
池黄宁安铜九三场合一的池州站都 ...

要说客流的话你看看安庆西一天才多少客流,站房4万多方
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发表于 2022-6-16 08:30 本帖发自手机 | 显示全部楼层
规模要大,各项设施要完善
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发表于 2022-6-16 08:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
乘主,你连火车时刻表都看不懂,还有脸跑到这现世?
上次造谣说池州站车次减少,被网友戳穿,才多久啊,忘了?
心虚的把自己大号河畔乘主都最后注销了。你以为注销了就可以销毁证据了?
你干的事,大家都清楚的很。
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发表于 2022-6-16 09:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
听风看雨醉月 发表于 2022-6-15 20:57
核心是客流,区域覆盖人口,跟建的时间早晚,还有进出站方式没有关系。
池黄宁安铜九三场合一的池州站都 ...

看样子你不懂铁路,更不懂池州。
什么九华山?池州站从来不靠九华山的客流。池州经济更不靠什么九华山。九华山的财政收入还不如池州下面工业强的乡镇。
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发表于 2022-6-16 09:06 本帖发自手机 | 显示全部楼层
anhuzhya 发表于 2022-6-15 22:03
要说客流的话你看看安庆西一天才多少客流,站房4万多方

池州站的客流量是安庆西站的六、七倍,站房面积只有人家四分之一。
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发表于 2022-6-16 09:09 | 显示全部楼层
合池连接九华山站大大提升了外地游客来九华山的方便程度;同时也起到池州本地客流南下北上的便利;更是东部三区的联合发展起到一个节点工程作用;刚刚批复的综合保税区也是个重大利好消息;东部海陆空的逐步完善再次体现了ZF要高标准打造滨江名称的决心。我们就拭目以待吧!
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发表于 2022-6-16 09:35 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-16 10:04 本帖发自手机 | 显示全部楼层
长江路公交车 发表于 2022-6-16 08:59
乘主,你连火车时刻表都看不懂,还有脸跑到这现世?
上次造谣说池州站车次减少,被网友戳穿,才多久啊,忘 ...

严重怀疑他是铜陵人或者安庆人,在这挑拨离间的!他就喜欢造谣池州不好!池州做点有利于发展的事情,他第一个反对!
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发表于 2022-6-16 10:14 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-16 10:17 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-16 10:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
给你小鱼干呀 发表于 2022-6-16 10:04
严重怀疑他是铜陵人或者安庆人,在这挑拨离间的!他就喜欢造谣池州不好!池州做点有利于发展的事情,他第 ...

就是个笑话。以前冒充行家故作深沉,被人戳穿了其无知,正常人以后就该低调做人了。他不一样,反正在人网名声已经臭了,破罐子破摔开始胡言乱语了。
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发表于 2022-6-16 10:38 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-16 10:41 本帖发自手机 | 显示全部楼层
互通池州站,与九华山机场互联,公交线路直达高铁站里,建设一个现代化高水平池州东站
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发表于 2022-6-16 10:50 本帖发自手机 | 显示全部楼层
小帅帅 发表于 2022-6-15 15:24
火车站都没人 又高铁东站?

池州站年接发旅客400多万人次,客流量不输铜陵和马鞍山,你看看上海局数据
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发表于 2022-6-16 11:54 本帖发自手机 | 显示全部楼层
期待
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发表于 2022-6-16 12:12 本帖发自手机 | 显示全部楼层
凡是有利于池州发展的,我们市民都应该大力支持,池州作为小城市,在目前激烈的竞争中,每一步发展都十分不易。坚决支持市委市政府的正确领导,把秀美的江南小城建设的更加美丽。
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