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官方回复!涉及池州站改扩建、池州高铁东站建设等事宜

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发表于 2022-7-25 17:32 本帖发自手机 | 显示全部楼层
专喷齐石公路 发表于 2022-7-22 09:21
弄个站前广场把,那么大纯绿化斜坡干嘛呢,挖掉做个上下两层,上面一层多搞点停车位,适当搞点绿化点缀一下 ...

完全正确!斜坡下面那个位置不小,但是个废的……
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发表于 2022-7-25 17:35 本帖发自手机 | 显示全部楼层
东站到池州站直线几公里?有那么大人流量吗?
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发表于 2022-7-26 07:29 | 显示全部楼层
吃了不少腌萝卜!应该多考虑考虑自己上哪去搬砖更靠谱
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发表于 2022-7-26 08:48 | 显示全部楼层
回复内容给的信息量非常大了:1、天堂湖南侧铜九北侧要建动车停车场;2、汽车站后期要做高铁东站配套组建换车枢纽;3、池州站的优化规模和扩建随池黄和池九争取联建;4、池州站和池州东站联络线更能体现“+”型铁路功能化(必建)。
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 楼主| 发表于 2022-7-26 12:11 本帖发自手机 | 显示全部楼层
秋子 发表于 2022-7-26 07:29
吃了不少腌萝卜!应该多考虑考虑自己上哪去搬砖更靠谱

不好意思,我在老家上班,工资可以!所以关心家乡发展!
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发表于 2022-7-26 14:09 | 显示全部楼层
现在的池州站 整天都没人,还扩建,不要拿老百姓的钱不当钱
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发表于 2022-7-26 14:17 | 显示全部楼层
1332916095 发表于 2022-7-25 17:35
东站到池州站直线几公里?有那么大人流量吗?

你的意思是客流量就只有池州站到东站的距离?
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 楼主| 发表于 2022-7-26 14:45 本帖发自手机 | 显示全部楼层
恋鱼1314 发表于 2022-7-26 14:09
现在的池州站 整天都没人,还扩建,不要拿老百姓的钱不当钱

数据说话,看看上海铁路局去年的数据,天天张口就来!
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发表于 2022-7-28 10:14 本帖发自手机 | 显示全部楼层
恋鱼1314 发表于 2022-7-26 14:09
现在的池州站 整天都没人,还扩建,不要拿老百姓的钱不当钱

不要张口就来,你估计很少出门吧?我乘坐高铁往返池州可以说是最频繁的了,不管在池州站下还是从池州站出的人都相当多,不清楚别瞎扯。
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发表于 2022-7-28 11:01 | 显示全部楼层
从地理位置看,未来,机场至车站快速通道;平天湖隧道连线,东站和池州站联络线都在这一区域。考验领导和设计者智慧的时候到了。要统筹规划,超前设计。尽量不要搞重复建设。劳民伤财,浪费纳税人的钱。
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发表于 2022-8-7 20:16 本帖发自手机 | 显示全部楼层
休闲池州 发表于 2022-7-23 14:55
汪洋虽说是宿州人,但是其曾长期主政铜陵啊

李缜毕业于池州学院,但他在家乡桐城投资百亿,对池州视而不见一毛不拔,这就是家乡观念家乡情怀,其他都是过客都是浮云。
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发表于 2022-8-7 20:22 本帖发自手机 | 显示全部楼层
秋浦一片月 发表于 2022-8-7 20:16
李缜毕业于池州学院,但他在家乡桐城投资百亿,对池州视而不见一毛不拔,这就是家乡观念家乡情怀,其他都 ...

不认识!而且人对母校的情怀和对第二故乡的情怀是不一样的
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