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官方回复!涉及池州站改扩建、池州高铁东站建设等事宜

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发表于 2022-7-22 18:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层
高铁现在不停靠池州了吗?
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发表于 2022-7-23 06:25 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池州站前小山应该建一个喷泉大广场,整个档次提升很多。
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发表于 2022-7-23 08:29 | 显示全部楼层
秋浦一片月 发表于 2022-7-22 09:38
大桥建了,合池是没有问题的,主要是线路之争,也是枞阳境内的线路之争,就好比当初池黄青阳境内的东西线 ...

池黄高铁没有因走向之争而影响了开工,时序基本正常,2024年6月建成通车,与规划一致。池黄高铁黄山段有3个方案,黄山市力主第一方案,也就是远离黄山区城区和黄山风景区,黄山区民间认为池黄是武杭通道的组成部分,反对绕大弯经屯溪,而是径走绩溪,这样距离少很多,要求第三方案,因为第三方案近城。现在实施的是第二方案,既近黄山区城区并设站,又经过了屯溪。
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发表于 2022-7-23 08:31 | 显示全部楼层
感觉公铁大桥好像又要黄啦。
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发表于 2022-7-23 09:08 | 显示全部楼层
铜陵有太强的竞争力!京福(合福)高铁理论上讲走合肥-池州-黄山是最好的路线,要不走合肥-芜湖-绩溪-黄山,大家都能理解,但最后怎么样,还不是向铜陵弯了个铜陵北,再到绩溪、黄山。池州一定要想办法费了庐江-铜陵-九华山所谓合池联络线。
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发表于 2022-7-23 09:49 | 显示全部楼层
清池 发表于 2022-7-23 09:08
铜陵有太强的竞争力!京福(合福)高铁理论上讲走合肥-池州-黄山是最好的路线,要不走合肥-芜湖-绩溪-黄山, ...

赞同!铜陵居心叵测,千万别让他们提的所谓合池联络线变成了主线,我们反而成了“联络线”!
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发表于 2022-7-23 10:10 本帖发自手机 | 显示全部楼层
约你看海 发表于 2022-7-22 14:32
池州站到池州东站的高铁联络线是为以后长九池到合肥的关键工程,是合肥通往长沙和到温州的又一通道,另外关 ...

你还不如直接说贵池九华山站
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发表于 2022-7-23 12:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
阳yang 发表于 2022-7-23 10:10
你还不如直接说贵池九华山站

这么说也可以
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发表于 2022-7-23 13:45 | 显示全部楼层
说实话铜陵这个市就不应该存在,问题是她强势存在。如果铜陵能与池州合并,那么池州的优势马上就会上冲,池州铜陵枞阳这一大块如能合在一起那池州市的地理优势及体量那就是皖江的航母。问题是不太现实。所以池州市要突破瓶颈,让交通通达程度在皖江及至安徽或长三角都是一个美丽的存在。
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发表于 2022-7-23 14:21 本帖发自手机 | 显示全部楼层
平天湖的早晨好 发表于 2022-7-23 13:45
说实话铜陵这个市就不应该存在,问题是她强势存在。如果铜陵能与池州合并,那么池州的优势马上就会上冲,池 ...

别人强势就说明我们弱势,还是人的问题
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发表于 2022-7-23 14:55 本帖发自手机 | 显示全部楼层
秋浦一片月 发表于 2022-7-22 14:25
汪洋是铜陵的吗?人家宿州的。

汪洋虽说是宿州人,但是其曾长期主政铜陵啊
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发表于 2022-7-23 15:45 | 显示全部楼层
清池 发表于 2022-7-23 09:08
铜陵有太强的竞争力!京福(合福)高铁理论上讲走合肥-池州-黄山是最好的路线,要不走合肥-芜湖-绩溪-黄山, ...

京福高铁合福段最早国家规划就是走池州的,消息一出,左邻右舍加芜湖都在抢,还搞出什么走池州的话,会对九华山、黄山造成环境和生态灾害,真是笑死人了。
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发表于 2022-7-23 16:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层
水打秋浦 发表于 2022-7-23 15:45
京福高铁合福段最早国家规划就是走池州的,消息一出,左邻右舍加芜湖都在抢,还搞出什么走池州的话,会对 ...

是的!开始是准备从铜陵过江经青阳,绩溪!如果当初青阳没有离开芜湖希望还是有的!
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发表于 2022-7-23 17:44 本帖发自手机 | 显示全部楼层
xingzhih 发表于 2022-7-22 10:09
建议在大渡口镇附近建设池州西站

应该把东至站改成池州西站
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发表于 2022-7-23 17:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
约你看海 发表于 2022-7-22 14:32
池州站到池州东站的高铁联络线是为以后长九池到合肥的关键工程,是合肥通往长沙和到温州的又一通道,另外关 ...

还不一定有现在的到九华山公交块,毕竟高铁站站不在九华山里,下车了还是要转车
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发表于 2022-7-23 18:21 本帖发自手机 | 显示全部楼层
风云居士 发表于 2022-7-23 17:47
还不一定有现在的到九华山公交块,毕竟高铁站站不在九华山里,下车了还是要转车 ...

这和快慢没有关系,关键是把池州的名片打出去让外界人不陌生池州,池州毕竟是一个市,让一座山名占了一座市的名头有些不妥,另外让外地人知道哦!九华山原来在池州呀,机场和旅游码头的人流量没有高铁站大,坐高的比坐飞机肯定多的多,坐高铁方便,飞机对远距离的人群比较有利希望池州市领导尽快谋划开通国际航线让外国人来池州旅游朝拜。
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发表于 2022-7-23 18:21 | 显示全部楼层
      这位网友点明“池州东站已经靠近池州市行政区东北部边界,先期没有必要把面积搞得非常之大”,清醒地认识了东站在池州地理位置,我们老百姓不要按照官僚思维钻营偏角,我们需要为自己家乡整体长远发展考虑。安徽省本源于满清为了奴化汉人而设置,从池州根本利益出发,大家应该把精力用于推动长沙九江池州高铁,夺回被那“天上九头鸟十个不如一个安某佬”阴去的高铁,这条高铁开通了不仅池州底盘东至通高铁,也是池州整体竞争力飞升的擎天柱,只有池州强势了胖子猴子们都不再扯淡什么“需进一步论证池州站和池州东站联络线建设必要性”了。
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发表于 2022-7-24 06:05 本帖发自手机 | 显示全部楼层
季梦 发表于 2022-7-23 18:21
这位网友点明“池州东站已经靠近池州市行政区东北部边界,先期没有必要把面积搞得非常之大”,清醒地 ...

言之有理!
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发表于 2022-7-24 13:08 本帖发自手机 | 显示全部楼层
约你看海 发表于 2022-7-22 14:32
池州站到池州东站的高铁联络线是为以后长九池到合肥的关键工程,是合肥通往长沙和到温州的又一通道,另外关 ...

干脆直接叫贵池站算了,
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发表于 2022-7-24 13:46 本帖发自手机 | 显示全部楼层
初夏雨 发表于 2022-7-24 13:08
干脆直接叫贵池站算了,

这样说也可以
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