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谈谈高新区的减速带

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发表于 2022-7-25 19:50 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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高新区的减速带密度应该是整个贵池区乃至池州市减速带最为集中的地方了。简直多的令人发指,头皮发麻。不管有人没人,只要是路口就给你整4个减速带装上去,还不是一般的平缓的减速带,是那种特别高的减速带。不知道管理部门哪个拍板的,整个高新区减速带拆下来估计可以绕地球三圈了!就以凤栖路为例,由东至西不过900米,居然有十多个减速带!!!为了安全固然是好事,学校周围和人员密集的小区出入口装减速带没人会说,凤栖路那么偏僻的位置,短短几百米装十几个减速带,真的合理吗?纳税人的钱不是钱吗?
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发表于 2022-7-25 20:07 | 显示全部楼层
楼主说的有道理,
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发表于 2022-7-25 20:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层
因为他不用走这些路的,
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发表于 2022-7-25 20:24 本帖发自手机 | 显示全部楼层
钱多了
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发表于 2022-7-25 20:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
高新区的特色。
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发表于 2022-7-25 20:46 本帖发自手机 | 显示全部楼层
别谈,平天湖以东是池州减速带最多的地方
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发表于 2022-7-25 20:51 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这个还是小事,重点限宽才是问题
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发表于 2022-7-25 20:58 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不合适
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 楼主| 发表于 2022-7-25 21:06 本帖发自手机 | 显示全部楼层
1865575026 发表于 2022-7-25 20:51
这个还是小事,重点限宽才是问题

凤栖路有限宽还加了减速带,太不合理了
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 楼主| 发表于 2022-7-25 21:07 本帖发自手机 | 显示全部楼层
胖哥哥 发表于 2022-7-25 20:46
别谈,平天湖以东是池州减速带最多的地方

太不合理了,真不知道主管部门怎么想的,纳税人的钱不是钱嘛
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发表于 2022-7-25 21:15 本帖发自手机 | 显示全部楼层
有那个必要吗,实在不行,多安装一些红绿灯不就可以了吗,人为搞那么多障碍,投资商来考察,颠的人家都不敢来第二次了
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发表于 2022-7-25 21:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层
合理不合理不是你我说了算的
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发表于 2022-7-25 21:27 本帖发自手机 | 显示全部楼层
anhuzhya 发表于 2022-7-25 21:15
有那个必要吗,实在不行,多安装一些红绿灯不就可以了吗,人为搞那么多障碍,投资商来考察,颠的人家都不敢 ...

是要把高新区搞歇菜为止。
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发表于 2022-7-25 21:29 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我每天上下班要颠七八次,人都颠的七荤八素了。
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发表于 2022-7-25 21:29 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不想说
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发表于 2022-7-25 21:45 本帖发自手机 | 显示全部楼层
从中间拿掉几个
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发表于 2022-7-25 21:56 本帖发自手机 | 显示全部楼层
本来是每个路口设卡的
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发表于 2022-7-25 21:57 本帖发自手机 | 显示全部楼层
省钱啊
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发表于 2022-7-25 22:01 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这个限速带好像还是违法的   不是想装就能装的
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发表于 2022-7-25 22:23 本帖发自手机 | 显示全部楼层
知道高新区的含义吗?减速带要高,减速带要新,区别于其他地区,这才是高新区的真正含义
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