主体结构基本完工！下月底，池州到黄山再添一条大动脉！

我有一手消息

日前，由安徽省交通控股集团有限公司投资建设的德上高速石台至祁门段主体工程基本完工，标志着距离9月底全线建成通车仅剩“一步之遥”。项目建成后，将对贯彻落实国家长江经济带发展战略，完善国家与我省高速公路路网布局，改善区域交通条件，加快皖南地区旅游资源开发，促进长三角一体化发展具有重要意义。




石台至祁门段是池祁高速建设的二期工程，全长53.656公里，概算投资69.66亿元，隧道18座，桥梁54座，桥隧比达58%；整条线路位于山体腰带地段，标段内以路基、桥涵施工为主。据安徽省交通控股集团有限公司德上高速池祁段项目办总工程师吴红波介绍，该标段的建造过程更加智慧高效，绿色生态成为项目的追求目标。





在横渡镇钓鱼台隧道口，两条桥梁平行处一棵杉树屹立在中央，特别引人注目。吴红波说：“这是我们精心呵护保护下来的。在隧道施工中，我们遵循‘零开挖’理念，依据洞口地形地貌提前设计隧道洞口形式。大多采用削竹式或斜切式，不对山体进行大开大挖，尽量做到少扰动原地貌，保持隧道口原生态，使得许多树木和植被得以保留。





当驾车行驶高速上，在石台县与祁门县交界的广平隧道入口，一块圆形的原石耸立在路旁，这也是绿色施工保留的一处原生态景观。为了安全起见，施工方用钢筋混凝土砌上了一个底座，对其进行固定，并在四周按上护栏，以免过往车辆剐蹭。





每当高速经过村庄或学校时，我们会看到路两旁竖起一排排绿色带弧形的半封闭式墙，吴红波说：“这是隔音板，是为了避免交通噪音影响到周边居民的生活和孩子学习，用来阻挡噪音传播的，它具有吸声与隔声相结合的两种效果。”此次所采用的材料也是国内先进环保的材质，同时为了美观，中间部位还安装了透明声屏障，让人们既能欣赏到沿途的风景，也可缓解高速上长时间行驶疲劳感，增添旅途的舒适度。





不仅仅是一棵树、一块石头在高速建设中得以保护，一排隔音板用来降噪，在施工中该建设集团在弃渣场选择上也充分考虑生态保护，避免水土流失。每个施工场站设置多级沉沙池，防止施工过程中产生的污水对周边水系造成污染。同时针对高速施工设备多、易扬尘的特点，临建初期就要求各参建单位设置自动喷淋洗车槽和雾炮扫地一体化机等洗刷设备，清理道路及消除大气灰尘。并在建设过程中不断优化方案，在广平村路段通过增加排水设施，将山上的水直接引入鸿凌河，减少地面径流掏空路基，开展以排水性路面为代表的创新型工艺研究，通过提升对水资源的循环利用等等一系列新技术运用在工程建设中。







“保护生态环境就是保护生产力，改善生态环境就是发展生产力”。安徽省交通控股集团有限公司德上高速池祁段项目办主动适应新形势、新要求，不断提升生态环保意识，积极践行“绿水青山就是金山银山”理念，致力于生态文明建设，着力实现经济效益、社会效益和生态效益有机融合，将环保理念贯穿企业生产全流程， 推动企业发展与生态建设有机融合，践行环保理念，建设“绿色池祁”。


来源：石台融媒

卢氏

点个赞，确实不错。

精诚所至

好的

一笑释然

要得

平淡无奇

厉害厉害

给你小鱼干呀

德上全线通车，也算京台二线了

雨江南

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沉默不语惹人爱

一公里一个多亿

白浦荷风

厉害了

大叔很跩77

沉默不语惹人爱 发表于 2022-8-19 15:33
一公里一个多亿

然后只允许跑80码。

1805667586

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小生有李

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wyj687299

点赞  南下福建方便了

俺就是池州人

到黄山就近多了

taishan

池州市内清溪大道的建设者能有这样的建设理念就好了，道路不仅仅用来通车，道路也是生态环境的一部分。

起个什么名字了

确实不错