这合池城际，这也弯到姥姥家去了

唯一色彩 · 发表于 2024-4-30 10:46

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如果按照这个线路当初如果走城西那就是完美的！现在嘛，很有可能给别人做了嫁衣。
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沫浴阳光 · 发表于 2024-4-30 10:59

看图高铁九华山站未来可期！

秋浦河边 · 发表于 2024-4-30 11:08

只能说当初设计长江公路大桥时没有前瞻性

平头也疯狂 · 发表于 2024-4-30 11:11

这个是我强烈要求弯的，我家在汤沟

西阳不落天 · 发表于 2024-4-30 11:17

湾道不小

清池 · 发表于 2024-4-30 11:20

这样弯合池就没意义了，与合安池没差多大，应该不会是这样的，这只是一种意淫吧。

wpc2811 · 发表于 2024-4-30 11:45

都这样弯来弯去的，站站乐，不就失去快的本质了

注册成功 · 发表于 2024-4-30 11:53

这样一弯，如果单纯从坐火车到合肥来讲，还不如没有这条铁路，因为到时候池州站到合肥的车肯定就少了，而池州东，不管是费用还是时间，都是负面的。首先讲时间，弯后，铁路里程比走铜陵北过江少不了多少路，而主城区到池州东的距离和方便程度却是显而易见的；然后再说费用，市内通勤池州东的费用肯定比池州站高得多（公交另说），高铁也因这惊世骇俗的绕，且全程都是所谓得350km标准（池州到铜陵北是250km标准，费用低，这也是池州到南京路远但票价的主要原因），价格可能会不降反升。

秋浦至尊 · 发表于 2024-4-30 11:55

合池线有可能就是这样，就怕反应激烈。否则都搞了四五年的规划线路到现在还没正式文件对外公开。

神舟8号 · 发表于 2024-4-30 11:57

我早就说过，高铁不是公交，要分清楚，重要的速度，就是没听进去。

江南帅锅锅 · 发表于 2024-4-30 11:59

一条合池线路照顾大众

秋浦河边 · 发表于 2024-4-30 11:59

这样走和现在从安庆走快几分钟？

季梦 · 发表于 2024-4-30 12:03

已经不是合池而是标准合同（铜设3站），请向皖省要回垫支预留合池款！

枫郎1 · 发表于 2024-4-30 12:50

强烈反对，池州的利益要主动争取。池州出钱修的池黄被跨站！合池也是池州出大头，当冤大头给别人做嫁衣不好！

听风看雨醉月 · 发表于 2024-4-30 13:08

同意这个方案的决策人在池州历史上是会要留名的。

江南之光 · 发表于 2024-4-30 13:10

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行万里路1 · 发表于 2024-4-30 13:50

人都很自私，你站在枞阳人立场想想，你经过人家地方，还不让人家在县城设站，换做是你，你干嘛？

行万里路1 · 发表于 2024-4-30 13:52

这个弯度最多也就多10多公里，其实对池州和九华山没多大影响，也就多几分钟的事情，对枞阳县城人民影响大了

给你小鱼干呀 · 发表于 2024-4-30 13:58

350的高铁，弯了10公里还好吧！也要站在枞阳角度考虑

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