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强烈呼吁搁置合池高铁

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发表于 2024-5-9 08:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    我急切地恳请大家看一下,现有池州站到庐江西站行程140公里,而合池招标新建主线120公里含江口公铁大桥130公里,实际上庐江西站到池州站加联络线也是130公里,也就是说新建合池与已运营途径安庆站的合池行程仅差10公里!
    新中国三十年我们都认为自己是国家主人翁总在为人民共和国精打细算,现在我们都知道自己只是个平民百姓自顾小家庭生计,我强烈请求我们中华民族每一份子,请认真权衡是否应该搁置这条合池高铁?如今高铁票不得不涨价,原因固然很多,线路绕弯重复建设就是主因。
    可以理解铜陵市谋划枞阳通高铁,就是在枞阳设站的铜陵到安庆高铁,这样枞阳就既可以通铜陵也可以通安庆和合肥了。池州最主要是把有限资金用于谋划池州站南下到婺源站的行程150公里高铁和池州站到九江站的行程180公里高铁,以及池州青阳站到泾县站的行程40公里高铁!
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发表于 2024-5-9 09:01 本帖发自手机 | 显示全部楼层
合池是为合肥接两山一湖修的!前期招标都结束了,公铁大桥建了一半了,不修,不可能的!现在池州看能不能把枞阳那块拉直一点!其他的想法!死了心吧!
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发表于 2024-5-9 09:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
你这一搁置两市公铁的桥白投资了,不管怎么走比从铜陵北上到合肥近就行了,枞阳县城建站铜陵多掏钱不就完了,真没啥影响的,别被隔壁带偏了,合池肯定能开工的,现在争取池宣和池九就好了
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发表于 2024-5-9 09:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
一级号我得考虑是不是隔壁的人了,别来带节奏了
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ahcz_cj : TL人格局真不咋地
2024-5-9 14:59 来自安徽 回复
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发表于 2024-5-9 09:09 | 显示全部楼层
多条路,不好吗?
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发表于 2024-5-9 09:24 本帖发自手机 | 显示全部楼层
Y环命操小姐的心
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悠天 : 是操了部级干部的心
2024-5-9 11:37 来自安徽 回复
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发表于 2024-5-9 09:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层
强烈建议铜陵回归cz
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 楼主| 发表于 2024-5-9 09:30 | 显示全部楼层
高铁投资是国家出,难道车票涨价你不需要掏自己腰包?
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黑龙会 : 池州不与省会对接往江西对接的意义在哪?建高铁要考虑人流量和运营成本,不是你坐在家里异想天开,池州公铁大桥难道修成断头路?
2024-5-9 12:20 来自江苏 回复
黑龙会 : 还是你想合池高铁经过铜陵G3公铁大桥?这样的话青阳县受益最大,那池州东部还怎么发展?
2024-5-9 12:22 来自江苏 回复
季梦 回复 黑龙会 : 自己家里没饭吃何必忙着办酒席请领导?往西对接是池州基本盘东至和石台亟需开通高铁。
2024-5-9 12:44 来自安徽 回复
ahcz_cj : 不修合池车票就不涨了?反正都是涨,为啥不修?
2024-5-9 13:33 来自安徽 回复
季梦 回复 ahcz_cj : 左面大排档(经安庆合肥)、右侧大排档(铜陵北合肥),花钱找高档大酒店(直通合肥)改善,结果还要弯绕坐大排档吗?
2024-5-9 14:38 来自安徽 回复
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发表于 2024-5-9 09:33 | 显示全部楼层
你这种人不是无知那就是坏。你以为国家在决策过程中没有做过调研吗?经你的小嘴吧吧几下就变为这不好那不好的,你是谁呀?
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发表于 2024-5-9 09:37 | 显示全部楼层
拖着吧,不配合,看他们能不能玩出花来。枞阳人愿意坐公交到桐城、安庆、池州、铜陵遍地开花的坐高铁,我们也是没辙。合池不建,枞阳十年内都摸不着高铁。池州东到九华山可以先启动。
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发表于 2024-5-9 09:45 本帖发自手机 | 显示全部楼层
合池120公里是包含池州东站到九华山站20多公里的,也就是庐江西到池州东站90多公里而已
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发表于 2024-5-9 09:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
合池的120公里包含池州东到九华山站近30公里,就算加上大桥长度庐江到池州也不过90公里,相比走安庆庐江到池州站140,也要近40多公里!
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发表于 2024-5-9 09:56 本帖发自手机 | 显示全部楼层
管他建与不建,普通老百姓一年坐不了多少次高铁
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发表于 2024-5-9 10:21 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2024-5-9 11:04 | 显示全部楼层
搁置现在招标合池线路,不是叫停江口公铁大桥和池州东站前期,而是把池州资金用于更亟需上马的池九、池婺和池宣,无论你当官还是做生意或者求学,这几条高铁都比合池更重要,等铜陵规划的合铜二通道再从铜陵北郊钱铺一带顺接!
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黑龙会 : 池州不与省会对接往江西对接的意义在哪?建高铁要考虑人流量和运营成本,不是你坐在家里异想天开,池州公铁大桥难道修成断头路?
2024-5-9 12:19 来自江苏 回复
黑龙会 : 还是你想合池高铁经过铜陵G3公铁大桥?这样的话青阳县受益最大,那池州东部还怎么发展?
2024-5-9 12:22 来自江苏 回复
季梦 : 现有线路无论池州站还是青阳站都能乘高铁到合肥,池州东和青阳站通过江口公铁大桥顺接合铜二通道去合肥更顺直快捷!
2024-5-9 12:52 来自安徽 回复
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发表于 2024-5-9 11:04 | 显示全部楼层
强烈支持楼主,池州高铁站有许多车次不停,且一个小小的县城设的站呢。
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ahcz_cj : 又一个小号,你们老是这样格局不低么?发展自己不能以牺牲别人为代价啊!
2024-5-9 15:02 来自安徽 回复
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发表于 2024-5-9 11:13 | 显示全部楼层
别去操那么多心
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 楼主| 发表于 2024-5-9 11:21 | 显示全部楼层
正在运行线路车票注明池州站到庐江西站是140公里,官宣招标合池新建正线从庐江西站到九华山站120公里,另需加江口公铁大桥及引桥10公里,即为130公里减池州东站到九华山站20公里,加上池州东站到池州站10公里,毫无悬念地新建庐江西站到池州站行程120公里,为了少20公里花费160亿元新建120公里高铁线路,你居家过日子都不需要算账吗?
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沫浴阳光 : 考虑过池州境内青阳九华山的感受吗?为了自己的一己私利内耗青阳?
2024-5-9 11:33 来自安徽 回复
季梦 : 你在池做生意却一再呐喊青阳脱池入铜,不同于你我反复催加快开通池州机场到青阳快速路,还不收分文奉献给青阳企业十来个发明等知识产权。
2024-5-9 12:04 来自安徽 回复
梅龙之人 : 池州东至池州站有无联络线?
2024-5-9 12:15 来自安徽 回复
沫浴阳光 回复 季梦 : 两者不是同一个概念!目前安徽是以合肥为中心发展格局!合温高铁对池州、青阳融入合肥都市圈也至关重要!况且当前省重点打造大黄山发展规划更离不开高铁等快速交通的支持!当然你对青阳企业的贡献青阳人表示感谢!
2024-5-9 16:35 来自安徽 回复
季梦 : 一个小邻居怕回归池州矮了身份,总在玩花样试图拆池。我是贵池人住在青阳家人厂里时,没有谁说我是外人,给自家人企业搞发明何谈谢!
2024-5-9 19:10 来自安徽 回复
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发表于 2024-5-9 11:44 | 显示全部楼层
又是铜陵G3、又是池州公铁,发改委真服了你!
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发表于 2024-5-9 11:53 本帖发自手机 | 显示全部楼层
都是蛋疼
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