应当保留杜坞大桥

颐人山水

撤除杜坞大桥重建，毫无意义。

杜坞大桥的建设，具有历史价值和时代印记，也是乌沙大圩14万人民群众群策群力办大事的历史见证。记得当时乌沙大圩14万人民每人都要出资20元（而那个年代普通群众一个月想挣个20元钱都很不容易），并且修路时每家每户都要出工出力。杜坞大桥是乌沙大圩的连心桥，应当属于乌沙大圩14万人民，而不是某一部门。试问：贵池区交通局，你们征求过乌沙大圩14万人民的意见吗？乌沙大圩14万人民会答应你们这种做派吗？

为此，与其重建，不如在池口与民生之间选址新建，从而为梅里工业小区和乌沙船舶基地的通勤创造更加有利交通条件。

想改变这一切

说的好

不夜的你

危桥保留什么，高度也太低，到时候再涨大水上游有船只撞上来桥坍塌那就是大事故了，没有人能承担起。如果不是危桥可以保留，现在这桥留不了多少年

金顺烨

关键是池口建桥给谁走，一天过去几个人都能数的清。而且成本起码多出2倍

天天向上啦

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非文艺青年

危桥了吧，应该也是出于安全考虑。

傻大憨

我是乌沙大圩的我同意拆除危桥原址重建！

情玉帝VS仙女

脑子有点问题，那破桥留着自己断啊

秋浦至尊

哈哈，你这也太搞笑了，用“障眼法”移花接木最后还是想把桥修到池口？
按前面所说什么乌沙14万人口，什么出钱、船舶，度乌桥连接乌沙的重要性。为什么最后还是说把桥建在池口，这不是奸就是坏。
坼旧建新是时代发展交通需要，因为老乔年久不堪重任。建新的更宽更大的不是更有利于乌沙14万人口交通吗？

陆子倫

七嘴八舌

皮皮熊

秋浦河的水进脑子了

池州歌神

池口建桥以后是肯定的。目前相比池口建桥，按照轻重缓急，肯定是原址建桥先务之急，解决燃眉之急。池口和民生既没有CBD，也没有大流量通车，明生原有的大埂路更不具备良好的行车条件，池口通桥是必然的，这在池州是世纪工程，现在建估计大家每人还得出200块

清溪河边人

拆除重建是好事啊！不明白楼主咋想的，危桥不拆还等着出事吗？

街溜子阿明

建议在杏花村最后面那门那边架桥，扩大市区覆盖面，贵池做大做强，

丫丫2010

拆，是不对的。浪费，是可耻的。

summer2020

说的好，支持!

yjw1039

这个建议非常好，中肯有理。不知道那些吃公家饭怎么想的？原址拆除重建，代价太大。老桥维修下只限行人应该没有问题。

约你看海

在池口修座大桥不好吗？

烟雨杏花美景

危桥就应该要改造重建，这不是建筑，关乎秋江大为所有的生命安全，出了问题你负责吗？

心平气和

N多年前就听说池口要建桥通往民生