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楼主: 颐人山水

应当保留杜坞大桥

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发表于 2025-6-20 12:39 本帖发自手机 | 显示全部楼层
搞笑!何用之有
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发表于 2025-6-20 16:32 本帖发自手机 | 显示全部楼层
危桥拆除,在原址上重建新桥,也与原公路联接。
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发表于 2025-6-20 17:06 本帖发自手机 | 显示全部楼层
政府自有安排,拆旧迎新!美化城市
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发表于 2025-6-20 17:07 本帖发自手机 | 显示全部楼层
为政府点赞
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发表于 2025-6-20 17:10 | 显示全部楼层
建筑是文化的载体,保留建筑就是保留文化,不同的城市建筑就是不同的城市文化符号。
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发表于 2025-6-20 23:23 本帖发自手机 | 显示全部楼层
那个刘婆叽桥真没多大意义
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发表于 2025-6-21 06:58 本帖发自手机 | 显示全部楼层
危桥不拆,出了事故,谁承担,一天到晚没事干,
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颐人山水 : 10年前说是危桥,就修了修。现在又说是危桥,要扒了重修。上已有秋浦河大桥,下急盼民生新桥,旧桥难道不是风景?沱江大桥也是专家鉴定的危桥...
2025-6-21 21:04 来自安徽 回复
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发表于 2025-6-21 10:44 本帖发自手机 | 显示全部楼层
两个大桥离的太近了,应该在池口处建桥,打通延伸沿江路至高速口才是最佳方案
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发表于 2025-6-21 11:37 本帖发自手机 | 显示全部楼层
秋浦河船运,入江的最后一段,被老杜坞大桥给堵死了,无法通航,这条通往殷汇、牌楼等矿区的黄金水道没有充分利用,建新桥抬高是没毛病的,为公转水最后一道关口布局,水运是成本最低、运载量最大的航道,靠水吃水靠江吃江的道理
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发表于 2025-6-21 11:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
杜坞大桥的重建意义重大:

1. 提升交通基础设施与安全性
   - 杜坞大桥的重建旨在解决原桥的老化和安全隐患,确保交通安全。新桥设计为钢箱拱结构,全长476米,桥梁全宽18米,净宽14米,设计时速40公里/小时,符合三级公路标准,荷载等级为公路-1级,能够更好地满足现代交通需求。
   - 重建后的桥梁将优化接线道路,改善区域交通状况,特别是连接梅里工业区和乌沙船舶基地,促进物流和人员流动。

2. 促进区域经济发展
   - 杜坞大桥位于池州市贵池区秋浦河上,是连接梅里社区和池州市区的重要通道。重建后,将有助于推动周边工业区(如梅里工业小区)和乌沙船舶基地的发展,提升区域经济活力。
   - 该桥的重建也是“秋浦河联通长江一级航道工程”的一部分,旨在提升航道等级,促进水运物流,助力池州市融入长江经济带。
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发表于 2025-6-21 12:29 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我建议拆除,危桥,这边天天上下班的人还得了
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发表于 2025-6-21 19:32 本帖发自手机 | 显示全部楼层
三块钱两块用在拆迁上一块钱建桥
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发表于 2025-6-22 06:19 本帖发自手机 | 显示全部楼层
你自己看看桥身以及桥上水泥脱落,钢筋外露,桥扶手什么样了,不是专家说,是这种拱桥差不多到年限了
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发表于 2025-7-5 22:01 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我秋江街道我同意原址重建,这算盘打的还以为为乌沙考虑呢
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