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合池铁路建设开始招标,确认新建池州东至池州站联络线

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发表于 2025-8-15 12:11 本帖发自手机 | 显示全部楼层
时速250???这速度太慢了了吧,为什么不是说350,感觉这速度有点250。。。
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发表于 2025-8-15 12:38 本帖发自手机 | 显示全部楼层
汤沟东南联络线方便南京到九华山站和黄山西站,不用池州站换向了,是所谓的“铜陵-九华山”联络线升级版
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虾米112 : 那也要在枞阳站换向吧
2025-8-15 12:50 来自浙江 回复
扬子江渔翁 回复 虾米112 : 如果要枞阳站换向,汤沟东南联络没必要存在
2025-8-15 13:21 来自安徽 回复
fxf06 : 这是个低成本方案,铜陵—九华山联络线要新修不少铁路。
2025-8-15 15:26 来自上海 回复
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发表于 2025-8-15 13:50 本帖发自手机 | 显示全部楼层
可喜可贺!同步建池州东~池州联络线非常好!!!
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江南帅锅锅 : 只是联络线接口,非联络线全线,这个编辑的不严谨会让人误解。
2025-8-15 21:55 来自安徽 回复
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发表于 2025-8-15 16:21 本帖发自手机 | 显示全部楼层
要是  池九高铁  望宿宣/池宣  池州动车存车场/动车所  池州站站房扩建+增加站台及轨道  能同步实施  ,那该多好啊   虽然我们大池州的实力有限 真希望 趁现在经济不好 国家为拉动内需  搞基建 以工代之  能赶上一波机会红利  也希望我们大池州能出个好领导  给你们20年   带来一个强大池州!
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发表于 2025-8-15 16:27 本帖发自手机 | 显示全部楼层
合池高铁  在枞阳拐了个大弯  从350降到250  有点可惜   换个想法  若枞阳没划去铜陵   还在安庆管辖  安庆佬是力挺350的? 还是和这一样250的?还是压根不想让你建  压着 拖着那里?网友们,怎么看?
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anhuzhya : 总共就100多公里,250或者350区别不大,250还便宜点
2025-8-15 18:01 来自中国 回复
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发表于 2025-8-15 19:53 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池州东至池州站,建设的是联络线接口并非联络全线,环评只提了预留接口,造价也没增加,短时不会建的。
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发表于 2025-8-15 21:12 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池州发展的需要点赞.
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神舟8号 : 如果池州东,至池州高铁站,不建联络线,真的很遗憾,池州高铁站的小枢纽地位就显现不出来,举个例子:我们平时看到城市道路,一条路和两条交叉的十字路口,你说哪种道路的车流量大,很明显,十字路口车流量大,所以,一般十字路口都有红绿灯。
2025-8-16 22:16 来自安徽 回复
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发表于 2025-8-16 15:57 本帖发自手机 | 显示全部楼层
出行方便了
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