上线一周年，“车险好投保”表现如何？

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近日，在西安，新能源车主李先生正准备出发跑当天的第一单。这时，方向盘旁的手机“叮”了一声——保险即将到期的提醒弹了出来。若在一年前，他准会皱起眉头：又要请假、跑保险公司网点、反复沟通，还不一定能顺利投保。

但如今，他趁着空当，点开“车险好投保”平台，轻车熟路地进入续保页面。系统自动识别车辆信息，人保、平安、太保等多家保险公司的保险条款一目了然。他指尖滑动，三分钟选定方案。

李先生说，“自从去年在平台上完成投保后，再也不用跑网点了，手机一点，保单‘秒’出，心里特别踏实。”

李先生的经历，正是越来越多新能源车主保险体验升级的真实写照。1月25日，“车险好投保”平台上线满一周年。《中国银行保险报》记者了解到，该平台建立以来，有效承接高赔付风险车险业务，推动实现“愿保尽保，凡投必保”。截至目前，已助力130多万辆车顺利投保，精准覆盖高赔付风险客户群体，有效破解“投保难”问题。

突围：破解新能源车投保难题

时间的指针回拨到一年前。彼时，部分新能源车投保不畅的问题时有发生。像李先生一样，来自浙江的网约车企业——绍兴魔力狮汽车有限公司也曾遇到类似困境。“网约车行业出险率高，部分保险公司承保意愿不足。”该公司负责人顾国平直言。

2025年1月24日，金融监管总局会同工业和信息化部、交通运输部、商务部发布新能源车险首个指导意见——《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》），推出一揽子政策举措，并有序推进一系列改革措施，切实提升新能源车险保障能力和服务水平。

《意见》发布次日，金融监管总局指导中国保险行业协会（以下简称“保险业协会”）和上海保险交易所（以下简称“上海保交所”）上线“车险好投保”平台，以市场化、法治化原则，创新破解高赔付风险车辆投保难题。

“符合平台服务范围的车主在常规渠道投保遇到困难时，可通过平台自主选择保险公司投保，保险公司不得拒保。”上海保交所相关负责人介绍，一年来，新能源汽车个人客户通过“车险好投保”微信服务号、支付宝生活号自助投保；新能源汽车法人客户则通过访问网页（https://nevis.shie.com.cn），登记投保需求并自主选择保险公司后，相关保险公司主动联系该法人客户提供线下承保服务。

“我们在收到客户的承保需求后，严格遵循‘车险好投保’平台工作指引，及时响应，当天主动联系客户，快速完成风险评估与承保方案制定，并指导客户完成投保。2025年累计为绍兴魔力狮汽车有限公司承保车辆17台次。”平安产险车险部副总经理林晓星表示。

保险业协会相关负责人介绍，新能源车因用车成本低，成为众多个人从业者投身网约车行业的首选。网约车从业者作为新就业形态劳动者的重要组成部分，更是民生保障重点关注领域，但受新能源营运车赔付成本较高等因素影响，部分保险公司曾对网约车承保持谨慎态度。“车险好投保”平台不断优化业务规则，显著提升承保效率，已成功承保超23万辆个人出租、预约出租营运客车。

“‘车险好投保’平台，流程清晰、响应迅速，终于不用再为投保的事情东奔西跑了。”顾国平说道。

破局：兜底燃油营运车

受使用强度大、出险率高等因素影响，部分燃油营运车也面临投保难问题。2025年10月28日，金融监管总局推动高赔付风险燃油营运车纳入“车险好投保”平台，为车主提供保险公司常规投保渠道之外的新选择，提高货车司机等车主的获得感。

平台上线以来保险公司积极响应。具体来看，人保财险作为平台首批接入单位，在“车险好投保”平台上承保新能源车辆68.3万辆，承担保险金额4860亿元。平安产险全年通过该平台累计服务超12万客户，累计承保车辆超28万辆，提供风险保障超3000亿元。中国太保产险积极支持“车险好投保”平台建设，在该平台业务份额达12.5%，超过公司车险市场份额。

“物流运输一刻都不能耽误，没保险的车根本不敢上路。”福州燃油车货车司机黄先生坦言，“幸亏了解到‘车险好投保’平台，并最终在平台上选择人保财险并完成投保。整个对接过程高效顺畅，全程没影响正常配送工作。”作为福建重要的物流枢纽，福州已有众多像黄先生这样的本地物流从业者通过“车险好投保”平台成功完成营运货车投保。

“针对部分货车因保险赔付成本高，出现投保不畅的情况，平台将全部类型货车纳入保障范围，为物流企业、运输公司等提供专属承保服务，保障覆盖各类型货车超43万辆，助力实体经济循环与货车司机家庭生计稳定。”保险业协会相关负责人表示。

截至1月24日，“车险好投保”平台注册用户突破163万人，共助力130多万辆车顺利投保，累计提供风险保障超1.3万亿元，为消费者提供便捷高效的投保服务。其中，承保新能源车132.21万辆，提供风险保障1.33万亿元；承保燃油营运车1.32万辆，提供风险保障101.65亿元。

谋变：畅通投保渠道

除了“投保难”外，车险消费者还普遍关心投保渠道是否便捷、可靠。

“我们迫切需要找到合法、可靠的保险渠道。看到‘车险好投保’宣传之后，我们第一反应就是对购买流程是否像宣传的一样‘线上化全流程投保’，是否存在其他捆绑销售等存在顾虑。”平顶山市原赫物流有限公司负责人徐朋飞表示。

事实上，群众的关心点就是政策的落脚点。在金融监管总局引导下，“车险好投保”平台依托微信服务号、支付宝生活号、二维码、网页等多种线上入口，车主可一键触达平台投保页面，无需线下奔波，实现“随时随地、即点即办”的便捷体验。

针对消费者有关捆绑销售方面的疑虑，该平台本着“自主按需选择”的原则，车主可在平台自主选择保险公司及险种、保额，无强制或不合理的额外投保要求，真正将服务选择权交到人民群众手中。

“同时，该平台打破传统地域分割、信息分散壁垒，平台面向31个省（自治区、直辖市）提供统一标准、统一流程的规范化客户服务。此外，搭建由400电话、在线客服以及智能客服组成的客户服务体系，保障平台服务高效运转。”上海保交所相关负责人表示。

“截至目前，共有37家财险公司自主自愿分批次接入，创新构建高赔付风险车险分担模式，既有效分散单一机构经营压力、维护行业经营稳定，更以实际行动践行金融为民的初心使命，彰显行业责任担当。”保险业协会相关负责人表示。

“车险好投保”平台上线后，受到了广大车主的高度关注。为了切实保障服务顺畅，上海保交所积极采取打通咨询分流路径、推行问题协同处理、优化系统服务流程等一系列措施，彻底扭转电话客服“排长队”情况。

“特别是针对投保过程中遇到问题的客户，上海保交所建立了业务协调与客服转办联系机制，对接各相关财险公司；对于疑难案件，上海保交所协同保险业协会与财险公司三方会商处理，积极化解‘投保难’问题。”上海保交所上述负责人进一步强调。

截至2025年年底，人工客服共接待电话咨询超4.4万人次，在线咨询超1.8万人次；智能客服共接待客户咨询超37万人次、涉及咨询信息91万条；平台人工客服坐席转办至相关财险公司超4000次。

“‘车险好投保’平台就像一座‘安心桥’，让我们这类企业找到了合法投保通道，而且各项服务都很好。”徐朋飞感慨道。

前路：迈向精耕细作

“车险好投保”平台的设立，本质上是引导车险行业回归保障本源，迈向精耕细作。

目前，多家险企已从生态构建、风险减量、消费者教育等多维度推进实操落地。

例如，平安产险开展“红绿灯”道路安全公益行动，全年协助改造高风险路段1800余处，捐建超1万套红绿灯、减速带、防护栏等设施，治理后相关路口出险量下降超85%。同时，针对货车盲区大、易出险等特点，在安徽、广东等15地试点，为5892台高风险车辆加装反光贴、盲区报警器等主动防护装置，安装车辆出险率下降11个百分点。

林晓星介绍，平安产险积极落实《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》的要求，秉持从“事后补偿”向“事前防御”转型的理念，积极探索风险减量工作，围绕“人车路”风险场景，从源头上开展风险治理。一方面，落实“路”的预防，解决安全隐患，推动道路交通安全治理向事前预防转型。另一方面，聚焦“人+车”场景，一是通过安全宣教，提升车主安全驾驶意识；二是依托“保险+科技”，协助客户做好风险管理，从源头治理风险。

“保险业协会积极引导保险公司提升风险减量服务能力，强化科技赋能，运用大数据等技术科学评估投保车辆风险状况。针对高赔付风险车辆、重点营运场景，提供风险排查、安全防护、隐患整改等风险减量服务，以全流程风险管控减少事故发生、降低损失规模，实现行业稳健经营与车主安全保障的双赢目标。”保险业协会相关负责人表示，在开展安全教育方面，则以适当的形式向平台用户精准传导安全驾驶理念，推动消费者用车习惯向规范化、安全化转变。

探索：提升服务质效

“车险好投保”平台应需而生，有效缓解了高赔付风险车辆投保难题，为提升车险服务质效提供了有力支撑。

对外经济贸易大学保险学院副院长何小伟表示，在当前中国大力支持新能源汽车发展的背景下，“车险好投保”平台不仅仅提供车险服务，更成为推动新能源汽车产业发展的重要一环。该平台发挥了重要过渡作用——在行业尚未完全掌握新能源车险风险规律、数据积累尚不充分的阶段，有效填补保障缺口，助力市场平稳发展。

“新能源车险的高质量发展本质上是一项跨产业协同工程。保险公司作为高度依赖数据的行业，要实现新能源车险的商业可持续与高质量发展，必须与整车制造、电池技术、车联网等相关产业加强数据互通与业务协同。未来，跨部门、跨行业的深度融合将成为推动新能源车险创新与效率提升的关键路径。”何小伟补充道。

“车险好投保”平台不断迈向精耕细作，还需要多方协同发力。

“保险业协会将以平台一周年为新起点，与上海保交所一起，不断优化高赔付风险分担机制，持续拓展平台服务功能、优化服务流程、提升服务质效，让平台便民利民底色更鲜明、社会责任落实更有力，让‘车险好投保’平台成为可信赖、能托付、有温度的民生服务载体，为保险行业服务实体经济发展、保障人民群众生产生活安全提供有力支撑。”保险业协会相关负责人说。

上海保交所则表示，将持续健全平台监测机制，提升平台服务质效，有序有力开展后续工作。

保险机构也在积极行动。林晓星称，2026年将落实好“车险好投保”平台相关工作要求，努力解决民生痛点。同时积极探索风险减量工作，从源头上开展风险治理。中国太保产险表示，将继续深度参与“车险好投保”平台建设，为风险车辆提供保险保障。同时，积极强化高赔付风险客户教育，针对平台高赔付风险客户，定期推送安全提示，加强客户安全驾驶教育，逐步协助客户建立较好的驾驶习惯。

来源：安徽省保险行业协会