“五线城市”，流量密码？

秋浦一片月

曾经，“五线城市”这个帽子，就像一座大山，压住了天南海北秋浦儿女的精神世界；
曾几何时，阿里巴巴的开门口令变了，所有关于池州的网络宣示，言必称“唯一五线，虽小却精，交通立体，飞机高铁纵享万里往来畅便”，再必称“虽为五线，却有盛世美颜，长水如镜几千处妆台，群山叠黛数万户人家”、、、、、、然后，就有了话题，有了流量，有了关注度。

秋浦一片月

弱弱地问一声，市府宣传口是不是也可以用一下这个流量密码，以一种新颖的方式把池州推介出去。五线不是耻辱，池州缺少的是凤凰涅槃的精神！

为民正

五线池州，虽小却精，交通立体，飞机高铁，纵享万里，往来畅通！！！

落日晚风

有“铁、公、机”的五线城市，在全国也不多，但流量并不是所有城市都能接的住的。这就要看当家人的能力了！

平淡无奇

还是家乡好的

杨羊嘟嘴

几线有那么重要吗？重要的是老百姓的幸福感获得感，现在有的还是贫困县，实际上比咱富的多，高考还有政策帮扶，只要有政策扶持当家的助力。八线都无所谓

天天向上啦

Ai写的文案吧，浓浓的机器人味

陆子倫

五线城市

南山南下

只要有头脑，万物皆可称为流量密码。长三角唯一一座5线城市，确实是独一无二的。生活中太容易，城市每个公共场所只要是跟线条相关的，全部化成5条线，网络热梗，“五线是城市的极限，不是池州的极限”这种梗太多太多。就是可以博眼球，新潮的方式出圈，自嘲的语调放低姿态，平民化的方式接收大众流量。 我感觉池州文旅最大的问题就是太过于官腔了，不以老百姓的出发点去找灵感，创新分值可以算是达不到及格线。五线并不是耻辱，只是为整个长三角或全国来看，每个城市的定位不同，价值也不同而已。

蚍蜉撼树

要比GDP，那就只能在腾冲_漠河线以东相比;而且比较方式为每平方公里产出，而非人头;美不美，要看游客的舒适度，比如你是个游客，请问你打算如何游池州？骑自行车？杏花村不让进！骑电瓶车？平天湖不让停！开车？你能离开车走多远？除了九华山的光头，池州的名气为零！在外地寄包裹，邮局都不知道池州是哪。整天自嗨互捧有个鬼用？搞旅游就搞点东西出来！比如申请吞并凤凰洲，利用其独立性，整体打造成狩猎、野营、怀古度假地;利用庙前双龙山的山梯与瀑布打造匪寨，搞名著桥段文化游……岂不比什么侏儒、人妖更像人干的事？？？

南山南下

还有之前薛之谦的演讲我觉得蛮有道理的，当今的社会，“怀才不遇”已经不能说明什么了。只要你脚踏实地的把基础工作做的好，互联网时代，人人都是宣传大使，全民流量时代。做好实实在在的事，符合大众口味和大众接纳的标准，你不用花太多精力宣传，自然能传递出去。

清溪河边人

几线城市真不重要，池州应该将自己定义为江南小家碧玉型秀美城市来打造，聚焦小而精、小而美做文章

zhangxunla

有流量也不错

感动世界

不要再自欺欺人了，有几个大的商业广场，超市？

许20160706

池州`小`？池州有8000平方公里面积，比铜陵，芜湖，马鞍山，南京，镇江，常州，无锡，上海都大！这个小，你指的是什么？GDP？人口？规上工业值？我个人认为，硬指标上的8000平方公里土地面积，理论上可以为创造更多GDP，人口等提供基础支持！

沈子清

综合体没做了

小兵2003

不错不错