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楼主: 翠微西湖

武杭客专(安庆至池州至黄山段)项目启动前期工作

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发表于 2016-7-22 09:22 | 显示全部楼层
早点开通吧,
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 楼主| 发表于 2016-7-22 09:42 | 显示全部楼层
池州小兵 发表于 2016-7-21 12:22
武杭客专的意义:不光是打通了池州西去南下以及东进的高铁网络,更是将安徽最著名的两山一湖(黄山太平湖九 ...

高颜值是个虚拟词,现在都是低头族,加上高速度,呼啸而过,看不到什么风景
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发表于 2016-7-22 10:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层
太好了
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 楼主| 发表于 2016-7-22 10:34 | 显示全部楼层
贵池到杭州,从便捷省时的角度,我个人倾向于池州经宁安线到南陵,再经商合杭到湖州,再经杭宁线到杭州东。现在在修的商合杭,是经湖州到德清进入未来的杭州西站。个人臆想与喜好,不喜勿喷。
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发表于 2016-7-22 11:53 | 显示全部楼层
1.  南线方案:安庆-东至县-石台县-黟县-黄山北-杭州  ,
2.  中线方案:安庆-石台县-黄山区-绩溪县-临安-杭州,
3. 北线方案:安庆-池州-铜陵-南陵-宣城-湖州-杭州
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 楼主| 发表于 2016-7-22 12:29 | 显示全部楼层
姚创 发表于 2016-7-22 11:53
1.  南线方案:安庆-东至县-石台县-黟县-黄山北-杭州  ,
2.  中线方案:安庆-石台县-黄山区-绩溪县-临安- ...

这个你是从哪里看到的,个人觉得这条线不会抛开九华山这个旅游点,走南线贵池和青阳及九华山不高兴,走北线石台和东至也有意见,国家做事也难啊
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发表于 2016-7-22 12:59 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-22 13:02 | 显示全部楼层
希望早日开通
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发表于 2016-7-22 13:11 本帖发自手机 | 显示全部楼层
看市长的了
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发表于 2016-7-22 15:14 | 显示全部楼层


如能在任内,为池州拿下武杭池州段,大功一件啊。多少年过后,池州老百姓们,依然会称恩颂德的!

武杭池州段,对池州非常重要,是否成为一交通枢纽,在此一举。
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发表于 2016-7-22 15:42 | 显示全部楼层
翠微西湖 发表于 2016-7-22 09:42
高颜值是个虚拟词,现在都是低头族,加上高速度,呼啸而过,看不到什么风景 ...

所谓的高颜值是高铁途径地的景区,并不是说列车上能看的的景
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发表于 2016-7-22 15:43 | 显示全部楼层
翠微西湖 发表于 2016-7-22 09:42
高颜值是个虚拟词,现在都是低头族,加上高速度,呼啸而过,看不到什么风景 ...

所谓的高颜值是高铁途径地的景区,并不是说列车上能看的的景……!!!
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发表于 2016-7-22 17:23 本帖发自手机 | 显示全部楼层
姚创 发表于 2016-7-22 11:53
1.  南线方案:安庆-东至县-石台县-黟县-黄山北-杭州  ,
2.  中线方案:安庆-石台县-黄山区-绩溪县-临安- ...

安庆网友杜撰的方案
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头像被屏蔽
发表于 2016-7-22 18:50 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2016-7-22 18:56 | 显示全部楼层
走哪呢
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发表于 2016-7-23 13:03 | 显示全部楼层
武杭:1,安池段利用宁安高铁,2,必经九华山。
但是长远来看池州必须要联合枞阳争取公铁大桥,
且必须要在靠近市区的地方,如江口。
如果铜陵来个铜九黄,
池州市区将十分尴尬。
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 楼主| 发表于 2016-7-23 13:12 | 显示全部楼层
枞阳已属铜陵了,和铜陵合作还是竞争?此时应该安池铜各自在较劲,最后看省府和中央决定路线怎么走了,我等草民只能静观结果,无法参与过程。
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发表于 2016-7-23 14:05 | 显示全部楼层
这个地方政府要用力争!
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发表于 2016-7-23 14:27 | 显示全部楼层
关键的关键是要走池州市区!
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 楼主| 发表于 2016-7-23 14:46 | 显示全部楼层
杏花村风景区 发表于 2016-7-23 14:27
关键的关键是要走池州市区!

你的意思进现有的池州站吧?看了你的头像,池州站现在有没有直达你们旅游区的班车啊
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