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楼主: 翠微西湖

武杭客专(安庆至池州至黄山段)项目启动前期工作

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发表于 2016-7-23 15:34 本帖发自手机 | 显示全部楼层
爱之深 发表于 2016-7-23 13:03
武杭:1,安池段利用宁安高铁,2,必经九华山。
但是长远来看池州必须要联合枞阳争取公铁大桥,
且必须要在 ...
铜九黄对青阳最有利;
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发表于 2016-7-23 16:11 | 显示全部楼层
沫浴山水 发表于 2016-7-23 15:34
铜九黄对青阳最有利;



那你找铜陵给青阳修铁路去!   
                                        建议安黄铁路池州段,从池州站引出后,从杜村穿九华,过陵阳,经太平湖,接杭黄高铁。

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发表于 2016-7-23 19:37 本帖发自手机 | 显示全部楼层
花也怜侬 发表于 2016-7-23 16:11
那你找铜陵给青阳修铁路去!   
                                        建议安黄铁路池州段,从池州 ...
这样对生态破坏很大。青阳庙前设站最合适,穿莲花峰北侧铜黄高速经太平湖直达黄山区。对青阳作为大九华山旅游接待中心和九华山太平湖有最大利益化。对池州也有很多益处。
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发表于 2016-7-23 21:14 本帖发自手机 | 显示全部楼层
池州境内池州做主!还轮不到安庆指手画脚的,还不经过池州市区,以为安庆还牛逼啊
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 楼主| 发表于 2016-7-25 09:42 | 显示全部楼层
小资女孩 发表于 2016-7-23 21:14
池州境内池州做主!还轮不到安庆指手画脚的,还不经过池州市区,以为安庆还牛逼啊 ...

池州境内的走向并不是池州一地的事情,也要受上游和后面的路线影响。比如湖北段最终在哪里进入安庆市?安庆市境内怎么走?(是走宿松---潜山---怀宁,还是宿松—太湖—望江?)后面的路线目前看到网络新闻是是黄山市在卖力气,不排除后续会出现宣城市出来与黄山市争路线………,
我个人猜测现在是各个地方政府努力表现、陈述,最后高层综合各方面因素做出决定,这其中有民意、客流量、财力(建设能力和成本因素)、人文历史、环保评测、领导(含各级))个人喜好(感情因素)等等诸多方面的因素影响。
望大家跟帖各表,但不要对不同意见的跟帖有情绪性的文字。一切都在变化之中。
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 楼主| 发表于 2016-7-25 09:43 | 显示全部楼层
小资女孩 发表于 2016-7-23 21:14
池州境内池州做主!还轮不到安庆指手画脚的,还不经过池州市区,以为安庆还牛逼啊 ...

池州境内的走向并不是池州一地的事情,也要受上游和后面的路线影响。比如湖北段最终在哪里进入安庆市?安庆市境内怎么走?(是走宿松---潜山---怀宁,还是宿松—太湖—望江?)后面的路线目前看到网络新闻是是黄山市在卖力气,不排除后续会出现宣城市出来与黄山市争路线………,
我个人猜测现在是各个地方政府努力表现、陈述,最后高层综合各方面因素做出决定,这其中有民意、客流量、财力(建设能力和成本因素)、人文历史、环保评测、领导(含各级))个人喜好(感情因素)等等诸多方面的因素影响。
望大家跟帖各表,但不要对不同意见的跟帖有情绪性的文字。一切都在变化之中。
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发表于 2016-7-25 15:37 | 显示全部楼层
翠微西湖 发表于 2016-7-25 09:43
池州境内的走向并不是池州一地的事情,也要受上游和后面的路线影响。比如湖北段最终在哪里进入安庆市?安 ...

想多了,基本线路走向已定
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头像被屏蔽
发表于 2016-7-26 13:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2016-7-26 13:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
通了之后就可以从池州直达武汉和杭州了吗 这俩地方都是常去的
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 楼主| 发表于 2016-7-26 14:15 | 显示全部楼层
两只小螃蟹 发表于 2016-7-26 13:42
通了之后就可以从池州直达武汉和杭州了吗 这俩地方都是常去的

还早呢,耐心等待哦
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