如果建设池州铁路东站，哪儿合适？

池州小兵

李雨辰 发表于 2018-9-15 17:03
又不是天天出差，按照池州目前人口数的话，一个站基本上也就是满足了

您的想法过于局限，按照目前本市的人口，似乎飞机场都没必要

木易成才

落在江南产业集中区最好

木易成才

10万元求介绍 发表于 2018-9-14 10:02
不是不方便，老衲水平低，看不出必要性。
现有的站前区高铁站：向东，可直达南京、拟达黄山。向南，拟达黄 ...

别让江南产业集中区沉寂了，当时开发征收了那么多的土地，如今大多闲置了，还是想办法尽可能的让集中区回升吧。

木易成才

小许先生 发表于 2018-9-14 10:22
我说句难听的，屁大的位子，还搞两个站，本来就阔什么人，资源浪费，贵池说是市，其实和县城没啥区别，有的 ...

用发展的眼光看待池州今后的发展，别鼠目寸光后悔莫及哟。

取名太难

多修一点没坏处

晴天江。。

ahcz_cj 发表于 2018-9-14 11:56
总有人看不得池州好，看不起池州发展，甚至是自己人，这是为什么？

穷啊

白天黑夜

设池州南站，在殷汇方向，最好，池州与铜陵很近，所以没有必要要东站，牌楼，石台，这个新地方设池州南站，让高铁进九江。

一路有妳

东站设在高新区最好

新方向

瞎操心多少年的事

木闸左岸

池州小兵 发表于 2018-9-15 08:46
青阳县城南的九华山站还是有必要的，将来可能就是武杭、合温的交汇站点，挺好的 ...

九华山站潜能无限。

流逝的青春

白天黑夜 发表于 2018-9-19 10:28
设池州南站，在殷汇方向，最好，池州与铜陵很近，所以没有必要要东站，牌楼，石台，这个新地方设池州南站， ...

宁安在晏塘有预留站。。

鱼鹰先生

太浪费了，池州站都一年荒废大半运力呢！真要建，就在石台建高铁南站，让石台成为池州山区中心，其他地方都多余！

鱼鹰先生

心无霜痕 发表于 2018-9-14 17:33
发现小城市鼠目寸光的人还是挺多的。当初长江路建成有人说这么宽啥时候能跑满车？当初大润发建两层停车场的 ...

我倒觉得你连一寸都没看到！首先，池州人口百余万，外出者几十万，大多又是农户老弱，本来就没多少高铁需求，再建一条干啥？第二，东有铜陵19分钟，北有安庆18 分钟，西有九江南昌皆是换乘大中枢，咫尺之地，再建东站意欲何为？

飞仙

宁安、合池温、武杭三线交叉处最好，也就是在青阳境内，贵、青、九、铜都很近。还可以幅射到周边几县，一小时内最近的高铁站。

池州小兵

鱼鹰先生 发表于 2018-9-19 21:54
我倒觉得你连一寸都没看到！首先，池州人口百余万，外出者几十万，大多又是农户老弱，本来就没多少高铁需 ...

池州站目前根本辐射不到百余万人，顶多就贵池区，青阳、石台、枞阳部分人口。铜陵市区人口比贵池多吧，但是铜陵站的客流跟池州站差不多的。如果单单只认为一座火车站只是服务该城市外出人员的话，那我也是没有什么话说了。
九华山机场目前客流在安徽前三，您觉得池州本地有多少人坐飞机？

黑白花

还是觉得高铁在池州城西过江进池州站最好。做大池州站。

约伽

远离大城市信息获取稀少,生活固化以致眼界格局变得狭隘，缺乏大局观意识，
鼠目寸光只看眼前一点利益.；安于现状而没有对未来的焦虑。
典型的“穷人思维”

当然了有些人乐此不疲，我是小市民我怕谁？
老一代受文化社会经济生活水平等限制，还可以理解，中青年一代如果也这样，那将是一个城市的悲剧了。

池州一分子

鱼鹰先生 发表于 2018-9-19 21:54
我倒觉得你连一寸都没看到！首先，池州人口百余万，外出者几十万，大多又是农户老弱，本来就没多少高铁需 ...

说你两点：1、你说池州每年有几十万人外出，他们逢年过节要不要回家啊？需不需要最便捷的交通啊？2、左右隔壁近年发展了，我们的初衷、目标就是要发展自己的交通枢纽，作为池州人，这一点自主自强、奋勇争先的精神都没有吗！

池州小兵

约伽 发表于 2018-9-20 09:54
远离大城市信息获取稀少,生活固化以致眼界格局变得狭隘，缺乏大局观意识，
鼠目寸光只看眼前一点利益.；安 ...

不少人思想总是固定在池州人少，他们不知道每年有多少经商、有多少旅游的人会乘坐高铁来池州，完全把这些忽略了

池州一分子

约伽 发表于 2018-9-20 09:54
远离大城市信息获取稀少,生活固化以致眼界格局变得狭隘，缺乏大局观意识，
鼠目寸光只看眼前一点利益.；安 ...

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