网友咨合肥-池州高铁铜陵站选址问题，铜陵市相关部门这样回复...

金土木 · 发表于 2022-5-31 22:36

枞阳纳入池州是迟早的事，真正做到跨江而治，聚集人囗量，南北相会发展

金土木 · 发表于 2022-5-31 22:39

池州和枞阳南北无缝对接，是铜陵市界不能具备的天然条件

清池 · 发表于 2022-6-1 07:31

一个小铜陵市有必要搞两条到合肥的高铁线路？

芝麻开门 · 发表于 2022-6-1 09:03

一个小铜陵市有必要搞两条到合肥的高铁线路？

贵池观前 · 发表于 2022-6-1 16:07

再吵，纳入十五五规划

1332916095 · 发表于 2022-6-1 16:33

光看地名，枞陽历史文化是厚重的……

Leo1015 · 发表于 2022-6-1 16:53

不是从庐江引出，经过池州公铁大桥到池州东站（规划中）吗？最后到九华山站

Dota · 发表于 2022-6-1 23:01

平头也疯狂发表于 2022-5-31 21:07
不是，它只能从泥河站分一条联络线到铜陵G3

先把汤沟的轮渡搞好吧！

金土木 · 发表于 2022-6-2 08:32

为什么讲枞阳迟早会纳入池州，不是干操心，确是发展演变之必然。池州是安徽两山一湖旅游带北部起点(终点屯溪)，当年建设九华山机场即是此动机，完善皖南大旅游格局。随着池州沿江西接江西湖南高铁贯通，入皖重要节点即是池州市。池州北连合肥、南伸两山一湖，不出十五年，池州会是-一处南来北往、西送东输的旅游交通城市，不亚于历史上的"长安"，八方来客！到时，跨江而治会成为热点，枞阳即可纳入池洲，会聚人口量，各级政府会托扶池州、光鲜池州，使之成为皖南两颗耀眼的旅游明珠之一。

青春年华 · 发表于 2022-6-2 16:39

金土木发表于 2022-6-2 08:32
为什么讲枞阳迟早会纳入池州，不是干操心，确是发展演变之必然。池州是安徽两山一湖旅游带北部起点(终点屯 ...

讲的有道理，可是政府层面不是这么想的，要不然怎么当时不直接划到池州，而是划到铜陵，唉！

指間燃烬的烟 · 发表于 2022-6-5 06:46

秋浦一片月发表于 2022-5-31 15:23
如果枞阳还在安庆，估计大桥更麻烦，安庆捣乱起来比铜陵更露骨，公路大桥曾经拖了多少年。 ...

长江大桥也是，本来早就可以修好的

金土木 · 发表于 2022-6-5 10:13

青春年华发表于 2022-6-2 16:39
讲的有道理，可是政府层面不是这么想的，要不然怎么当时不直接划到池州，而是划到铜陵，唉！ ...

铜陵当年半夜将枞阳抱入怀中，真实感受到肌体老态虚脱，急需枞阳这颗大补丸。往后铜陵还真的要靠池州进补，枞阳顺理成章到了池州。

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