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楼主: 蚍蜉撼树

市内公交车应全部置换小巴,大量节约燃油

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发表于 2022-7-6 10:49 | 显示全部楼层
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发表于 2022-7-6 11:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
直接取消公交车,谁叫公交车在人家客厅开了呢
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发表于 2022-7-6 11:40 本帖发自手机 | 显示全部楼层
要么就取消公交车,要么就增加公交车,增加站点!
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发表于 2022-7-6 11:43 本帖发自手机 | 显示全部楼层
贵池就这么点点大,
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 楼主| 发表于 2022-7-6 12:35 本帖发自手机 | 显示全部楼层
苏格拉没有底 发表于 2022-7-6 09:33
跟你说正经的,我们的城市公交不是多了,是少了,为什么骑电动车的多,自己开车的多,就是因为公共交通的不 ...

也没错:增加线路和车次,与缩小车身之间不仅不矛盾,反而更相衬,也能更好的节省扩张成本
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发表于 2022-7-6 13:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
满天都是小星 发表于 2022-7-6 09:26
混合动力的还有很多!不全是电动的!你可以去看看!

看清别人说的再回复,我说的是市内。
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发表于 2022-7-6 13:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-7-6 13:12 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-7-6 14:07 本帖发自手机 | 显示全部楼层
绝大多数都是电动车了,何来费油一说?
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发表于 2022-7-6 14:20 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2022-7-6 15:33 本帖发自手机 | 显示全部楼层
雨绵绵 发表于 2022-7-6 14:07
绝大多数都是电动车了,何来费油一说?

其实打错了个字:是燃料,不是燃油
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发表于 2022-7-6 16:24 本帖发自手机 | 显示全部楼层
满天都是小星 发表于 2022-7-6 13:12
你看了么?别睁着眼睛说瞎话?你看都没看,拿着键盘一顿敲!没事可以去马路上看看! ...

市内车也要出市区,燃油的还有好多
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发表于 2022-7-6 17:04 本帖发自手机 | 显示全部楼层
哈哈,这是要历史倒流吗?如果池州都算堵,那合肥那些大城市的人岂不是要哭着喊着禁止汽车上路,全部步行
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 楼主| 发表于 2022-7-6 17:26 本帖发自手机 | 显示全部楼层
专喷齐石公路 发表于 2022-7-6 17:04
哈哈,这是要历史倒流吗?如果池州都算堵,那合肥那些大城市的人岂不是要哭着喊着禁止汽车上路,全部步行 ...

长途公共交通的便捷,当然代表了社会的进步;但公交汽车不算:因为社会的资本化,导致对效率的追求越来越严苛;所以才会出现大量“空运”的情况。
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发表于 2022-7-6 17:47 | 显示全部楼层
苏格拉没有底 发表于 2022-7-6 09:33
跟你说正经的,我们的城市公交不是多了,是少了,为什么骑电动车的多,自己开车的多,就是因为公共交通的不 ...

老铁讲话怪有水平的
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发表于 2022-7-6 19:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
先调查清楚,池州城区大多数公交车是新能源,纯电动也不少
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发表于 2022-7-6 20:03 本帖发自手机 | 显示全部楼层
大巴开到乡下去
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发表于 2022-7-6 20:36 本帖发自手机 | 显示全部楼层
城市公交很大部分是新能源注意看了吗?小巴车是燃油车,不仅增加运行成本还排放
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发表于 2022-7-6 20:38 本帖发自手机 | 显示全部楼层
多吃蔬菜 发表于 2022-7-6 14:20
发达的城市还有BRT

基本都拆了
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发表于 2022-7-6 20:44 本帖发自手机 | 显示全部楼层
蚍蜉撼树 发表于 2022-7-6 12:35
也没错:增加线路和车次,与缩小车身之间不仅不矛盾,反而更相衬,也能更好的节省扩张成本 ...

增加路线和班次,怎么节约成本的教教我,只会增加车辆和驾驶员。不然运力不够的,本来这条路全程五公里,增加了路线变成十公里,乘客等待的时间长了,后期肯定免不了投诉。增加班次,就需要不停的轮班,本来只有八个驾驶员,一下要加八个变十六个了,这是节约成本?
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