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楼主: 蚍蜉撼树

市内公交车应全部置换小巴,大量节约燃油

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发表于 2022-7-6 20:38 本帖发自手机 | 显示全部楼层
多吃蔬菜 发表于 2022-7-6 14:20
发达的城市还有BRT

基本都拆了
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发表于 2022-7-6 20:44 本帖发自手机 | 显示全部楼层
蚍蜉撼树 发表于 2022-7-6 12:35
也没错:增加线路和车次,与缩小车身之间不仅不矛盾,反而更相衬,也能更好的节省扩张成本 ...

增加路线和班次,怎么节约成本的教教我,只会增加车辆和驾驶员。不然运力不够的,本来这条路全程五公里,增加了路线变成十公里,乘客等待的时间长了,后期肯定免不了投诉。增加班次,就需要不停的轮班,本来只有八个驾驶员,一下要加八个变十六个了,这是节约成本?
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发表于 2022-7-6 20:47 本帖发自手机 | 显示全部楼层
过年再换成大巴?
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发表于 2022-7-6 22:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-7-7 06:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
这么麻烦,你还不如直接建议大巴取消,建议开个地铁
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 楼主| 发表于 2022-7-7 07:07 本帖发自手机 | 显示全部楼层
gai溜子 发表于 2022-7-6 20:44
增加路线和班次,怎么节约成本的教教我,只会增加车辆和驾驶员。不然运力不够的,本来这条路全程五公里, ...

车小,能耗和购置成本就下降,而诸如年关打工人群回流,则增加临班临时雇员。至于所谓等待时间过长,我认为目前的10-15分钟很合理。只是提出个构想,具体实施应该是当局思考!
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 楼主| 发表于 2022-7-7 07:08 本帖发自手机 | 显示全部楼层
那头驴 发表于 2022-7-6 22:31
挣着卖白菜的钱,操着卖**的心

你是顺民,我,不是!
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 楼主| 发表于 2022-7-7 07:12 本帖发自手机 | 显示全部楼层
Single. 发表于 2022-7-7 06:42
这么麻烦,你还不如直接建议大巴取消,建议开个地铁

池州人口与经济产出远未达标,上面已出文禁止各地一二线一窝蜂上轻轨地铁,何况区区五六线?没指望
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发表于 2022-7-7 08:33 本帖发自手机 | 显示全部楼层
想啥呢 有钱早点修地铁 换车不要钱啊
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发表于 2022-7-7 09:01 | 显示全部楼层
楼主介是找骂呀
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发表于 2022-7-7 09:11 本帖发自手机 | 显示全部楼层
gai溜子 发表于 2022-7-6 20:36
城市公交很大部分是新能源注意看了吗?小巴车是燃油车,不仅增加运行成本还排放 ...

没有直接燃油车了哦,都是新能源和混合动力车了
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 楼主| 发表于 2022-7-7 09:31 本帖发自手机 | 显示全部楼层

深山独行,鸟奔虫鸣:岂人之过也?久寂于山林塞听,畏之耳!
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发表于 2022-7-7 10:02 本帖发自手机 | 显示全部楼层
蚍蜉撼树 发表于 2022-7-7 07:07
车小,能耗和购置成本就下降,而诸如年关打工人群回流,则增加临班临时雇员。至于所谓等待时间过长,我认 ...

过年临时找雇员找得到吗发这种不切实际的妄想,你这是不把公交司机这份职业当回事啊
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发表于 2022-7-7 10:05 本帖发自手机 | 显示全部楼层
蚍蜉撼树 发表于 2022-7-7 07:07
车小,能耗和购置成本就下降,而诸如年关打工人群回流,则增加临班临时雇员。至于所谓等待时间过长,我认 ...

公共交通建设是城市的脸面,现有的车型已经是在各方面取得平衡的最佳选择了
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发表于 2022-7-7 10:13 本帖发自手机 | 显示全部楼层
我奶奶活到99岁,知道为什么吗?
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发表于 2022-7-7 10:21 | 显示全部楼层
你提出这么多  只有空置率才算问题   就怕位子少了  过两天又有人发帖  一个地级市  公交座位就那么几个  根本解决不了出行压力  巴拉巴拉的
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发表于 2022-7-7 11:51 本帖发自手机 | 显示全部楼层
蚍蜉撼树 发表于 2022-7-6 08:22
那二手车市场和互换协议用来干啥?不仅不用花钱,大换小的价格差也入了库。 ...

唉,怎么换?你了解一下看看能不能换?
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发表于 2022-7-7 13:10 本帖发自手机 | 显示全部楼层
公交车改小,要不换摩的吧
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发表于 2022-7-10 17:53 本帖发自手机 | 显示全部楼层
公交车不在时间点肯定没人做啊,你在别人上下班的时候去做做公交呗
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发表于 2022-7-11 15:24 本帖发自手机 | 显示全部楼层
改三轮蹦蹦车更省油。平天湖也不要开灯,省电。
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