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报道贵池城区要建BRT,个人感觉很不合适!理由有五!

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发表于 2020-3-22 02:46 本帖发自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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BRT不适合池州市贵池区投建,跟城区非常配料,原因多方面的,城区十字路口等交通干道连个立体交运设施都没有一个,二是BR丅车防火救援和逃生都很困难,当年福建厦门市BRT车辆烧死那么多人,一个字,惨,两个字叫很惨,三个字就叫非常惨,三、池州市周边没有卫星城,BRT与公交对接困难,市域绕圈就是绕行,反而不能给市民出行带来便利,四,影响市容市貌非常碍眼,具独立占用城市空间,五,五线城市人口少造成极大的资金资源浪费。
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 楼主| 发表于 2020-3-22 02:52 本帖发自手机 | 显示全部楼层
贵池建BRT,BRT要乘客,BRT二线城市很多都亏损,要靠大量财政补贴的,五线能变三线城市?人口规模在那?
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发表于 2020-3-22 08:12 本帖发自手机 | 显示全部楼层
此BRT非彼BRT
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发表于 2020-3-22 08:14 本帖发自手机 | 显示全部楼层
开玩笑吧,人都没几个
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发表于 2020-3-22 08:46 | 显示全部楼层
有的东西先看看,待观察
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发表于 2020-3-22 09:24 本帖发自手机 | 显示全部楼层
哈哈哈哈哈哈哈哈
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发表于 2020-3-22 09:32 本帖发自手机 | 显示全部楼层
建吧,不建钱也花不到我们头上;至少我们还能有北上广的感觉
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发表于 2020-3-22 09:37 本帖发自手机 | 显示全部楼层
关键是你从哪看来的报道?一个没有任何根据的小道消息就值得你在这里“有理有据”分析的“头头是道”?
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发表于 2020-3-22 09:46 本帖发自手机 | 显示全部楼层
不建设哪来的发展
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发表于 2020-3-22 10:36 本帖发自手机 | 显示全部楼层
没有超前思维的人只会停留在原始时期,深圳是从一个小渔村发展起来的当初才多少人口,不要把过去的眼光来看现在形势,落后就挨打,当初建池州机场的时候也有同样人的声音,这不,事实胜于雄辩,大池州做什么都会有人出来言论一番,何等心态。
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发表于 2020-3-22 10:42 本帖发自手机 | 显示全部楼层
哦哦
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发表于 2020-3-22 10:52 本帖发自手机 | 显示全部楼层
咸吃萝卜淡操心
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发表于 2020-3-22 10:53 本帖发自手机 | 显示全部楼层
约你看海 发表于 2020-3-22 10:36
没有超前思维的人只会停留在原始时期,深圳是从一个小渔村发展起来的当初才多少人口,不要把过去的眼光来看 ...

机场还是很荒凉的
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 楼主| 发表于 2020-3-22 11:07 本帖发自手机 | 显示全部楼层
贵地建BRT让时间去证明对错迟了,讨论BRT道穿行在贵池不可行一定要科学论证,不能强行推,认真听取多方声音。扯九华山机场我笑了,首先名字就起得不上档,应叫九华机场顺口大气上档字,到九华必上九华山,近百岁老人讲过去就叫九华,古人朝九华,九华庙会,民间老人传说中的九华老爷典故等,其二,九华山机场选址我有点摇头,机场离贵池太远,离长江过近,离九华山过远,飞机起降时难以遥望九华山风貌,新机场就已经改造过了,质级过低。
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 楼主| 发表于 2020-3-22 11:09 本帖发自手机 | 显示全部楼层
平安健康一生 发表于 2020-3-22 09:37
关键是你从哪看来的报道?一个没有任何根据的小道消息就值得你在这里“有理有据”分析的“头头是道”?
...

就在池州人网看到一篇贵池还有14项重大投资。
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发表于 2020-3-22 11:10 本帖发自手机 | 显示全部楼层
此BRT非彼BRT,不是用来做公交车的,是要串联九华山和火车站的,然后途径几个主要景点,把九华山每年近1000万的客流引进池州市内消费,带来人气,进一步做大旅游业的
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 楼主| 发表于 2020-3-22 11:16 本帖发自手机 | 显示全部楼层
约你看海 发表于 2020-3-22 10:36
没有超前思维的人只会停留在原始时期,深圳是从一个小渔村发展起来的当初才多少人口,不要把过去的眼光来看 ...

什么何和心态,贵池建BRT城市公交可以讨论,过江通往枞阳县可行,旅游以杏花村,平天湖等不现实
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发表于 2020-3-22 11:16 本帖发自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2020-3-22 11:18 本帖发自手机 | 显示全部楼层
什么何和心态,贵池建BRT城市公交可以讨论,过江通往枞阳县设计可行,搞个旅游以杏花村,平天湖等建BRT不现实,市民不得利
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 楼主| 发表于 2020-3-22 11:21 本帖发自手机 | 显示全部楼层
贵池建BRT城市公交可以讨论,过江通往枞阳县设计可行,今年落实投资搞这个旅游游览道以杏花村,平天湖等建BRT很不现实,广大市民不得利,
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